2022 Kawasaki Ninja 300 şimdilik sadece Asya’da
Kawasaki Ninja 300 Tasarım ve Stil
Görünüşünden bahsetmişken şirket, Kawasaki Ninja 300’ü üç farklı renkte piyasaya sürdü. Halojen farlar, LED arka lamba, yarı dijital gösterge konsolu ve tasarım karartma tekerlekleri, görünümünü daha da muhteşem kılıyor. Aynı zamanda 17 litrelik bir yakıt deposuna sahip ve yaklaşık 179 kg ağırlığında. Bu, uzun mesafelerde seyahat etmeyi çok daha kolay hale getirecektir.
Kawasaki Ninja 300 Motor ve Şanzıman
Kalbinde, Kawasaki Ninja 300, yakıt enjeksiyon teknolojisini kullanan ve 11.000 rpm’de 39 HP ve 10.000 rpm’de 26,1 Nm üretebilen 296cc, sıvı soğutmalı, 4 zamanlı paralel ikiz motora sahip. 6 vitesli, dönüş dişli kutusuna sahip.
Kawasaki Ninja 300 Enstrüman Konsolu
Kawasaki Ninja 300, dijital hız göstergesi, günlük kilometre sayacı, kilometre sayacı, analog takometre, saat, ABS ışığı, yakıt göstergesi ve düşük pil düşük yağ göstergelerinden oluşan yarı dijital bir gösterge grubuna sahiptir.
Kawasaki Ninja 300 Frenler, Süspansiyon ve Lastikler
Bisikletin ön görünümünden bahsedecek olursak 37 mm teleskopik çatallara sahipken, arka kısmında mono-şok süspansiyon özelliği bulunuyor. Kawaski’nin önceki BS-4 modelinde olduğu gibi, bağımsız kaynaklı bir frene de sahip. Hız ve güvenlik göz önünde bulundurularak çift kanallı ABS özelliğine sahiptir. Yol tutuşunu daha da güçlendiren 17 inçlik jantlara sahiptir.
Kawasaki Ninja 300’ün Temel Özellikleri
Temel özelliklerden bahsetmişken Ninja 300, Sportif Gösterge Paneli, Destek ve Kaydırmalı Debriyaj, Çift Gaz Kelebeği Valfleri, Devre Geliştirilmiş Elmas Çerçeve, Isı Yönetim Teknolojisi, Zarif Tasarım, Kısa Stil Susturuculu 2-1 Egzoz, Daha Geniş Arka Lastik, Supersports Stili Alüminyum Ayaklıklar ve Petal Disk Frenler bunlardan birkaçıdır.
Kawasaki Ninja 300 En Yüksek Hız ve Kilometre
Kawasaki Ninja 300, 0-100 km/s hız aralığına sadece 5,6 saniyede ulaşıyor. Bu bisiklet, 182 km/s’ye kadar olan en yüksek hızına ulaşmayı vaat ediyor ve şirket, 25-30 kmpl’lik bir kilometre talep ediyor.
Kawasaki Ninja 300 Renk Seçenekleri
Renk seçeneklerinden bahseden şirket, Kawasaki Ninja 300’ü üç renkte piyasaya sürdü. Bunlara Kireç Yeşili, Abanoz ve Şeker Kireç Yeşili dahildir.
Kawasaki Ninja 300 Fiyat Aralığı
Kawasaki Ninja 300 karayolu fiyatı Delhi’de 3.88 lakh lakh, Mumbai’de 4.01 lakh lakh, Kalküta’da 3.93 lakh lakh ve Chennai’de 3.98 lakh rupidir. Burada belirtilen fiyatlar yaklaşık değerlerdir ve şehrinizdeki tam karayolu fiyat teklifini almak için size en yakın Kawasaki bayisiyle iletişime geçmenizi öneririz.
Ex-showroom Fiyatı ve Yolda Fiyatı
Showroom Teslim Fiyatı, Aracın Üretim Maliyeti + Bayi/Satıcı Karı + GST (Mal ve Hizmet Vergisi) + Nakliye Ücretleridir (üretim tesisinden bayiye). Öte yandan, Yol Fiyatı, aracı yollarda çalıştırmak için yasal hale getirmek için bayiye ödediğiniz gerçek maliyettir. Şehrinizdeki Showroom Ex-Show Fiyatı + RTO Ücretleri (Araç Kaydı) + Bir Seferlik Yol Vergisi + Sigorta Ücretlerini içerir. Yol Fiyatı ayrıca, bir araç satın alırken Orijinal Aksesuarları ve Uzatılmış Garantiyi tercih etmeniz gibi bazı isteğe bağlı şeyleri de içerir. Lütfen, Devlet Tescil Ücretlerinin farklı yüzdeleri nedeniyle, Yol Fiyatının Hindistan’daki çeşitli eyaletlerde çok farklı olduğunu unutmayın.
Kawasaki Ninja 300 Rakipleri
Kawasaki Ninja 300, Yamaha YZF-R3, Benelli 302R, TVS Apache RR 310, KTM RC 390, Suzuki GSX-S300, Honda CB300R, Honda CBR250RR ile rekabet halinde.
Motosiklet Varyantı | 2022 Kawasaki Ninja 300 |
Hindistan’daki Kullanılabilirlik Durumu | Mevcut |
2 Tekerlekli Tip | Spor Dalları |
Hindistan’da Son Fiyat | 2022 Kawasaki Ninja 300 fiyatı 3.37 lakh Rs’dir (teşhir salonu). |
Yakıt tipi | Benzin |
Renk Seçenekleri | Limon Yeşili, Şeker Limon Yeşili, Abanoz |
Resmi Slogan | Yeni Çağ Duygusu |
Yol Fiyatı | Kawasaki Ninja 300’ün fiyatı 68.800 TL sadece Asya’da |
Motor Detayları | 296cc, Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı Paralel İkiz Motor |
Yakıt sistemi | Çift Gaz Kelebeği Valfli ø32mm x 2 Yakıt Enjeksiyonu |
Soğutma | Sıvı Soğutmalı |
Motor cc (Deplasman) | 296 cc |
Maksimum Güç | 39 HP @ 11.000 rpm |
Maksimum tork | 26,1 Nm @ 10.000 rpm |
Silindir sayısı | 2 |
Emisyon Normları | BS6-Uyumlu |
Ateşleme | Dijital |
Yağlama | Yağ Soğutuculu Zorla Yağlama Islak Karter |
Sıkıştırma oranı | 10.6:1 |
delik | 62 mm |
Felç | 49 mm |
Valf Sistemi | DOHC, 8 Valf |
Dişli sayısı | 6 |
Şanzıman Tipi | 6-Hız, Dönüş |
Debriyaj | Yardımcı ve Terlik Debriyaj |
KM VE ÜST HIZ |
|
kilometre | Kawasaki Ninja 300 kilometre 25-30 kmpl’dir (yaklaşık). |
Verim | Performans açısından, 300cc spor motosiklet 0-100 km/s hızlanmasını yaklaşık 5,6 saniyede gerçekleştirebilir. |
En yüksek hız | Kawasaki Ninja 300’ün azami hızı 182 km/s’dir (yaklaşık). |
FRENLER VE LASTİKLER |
|
Ön fren | Tek 290mm Petal Disk, Çift Piston |
Arka fren | Tekli 220mm Petal Disk, Çift Pistonlu |
ABS | 2 Kanallı ABS |
Ön Lastik | 110/70-R17 M/K 54H |
Arka Lastik | 140/70-R17 M/K 66H |
Ön tekerlek | 17 inç |
Arka tekerlek | 17 inç |
Tekerlek Tipi | Siyah Mag Tekerlekler |
Tubeless Lastikler |
Evet
|
Alaşım jantlar | Evet |
TEMEL ÖZELLİKLER VE RAKİPLER |
|
Fren sistemi | 2 Kanallı ABS (Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi) |
Benzer Bisikletler | Yamaha YZF-R3, Benelli 302R, TVS Apache RR 310, KTM RC 390, Suzuki GSX-S300, Honda CBR250RR, Honda CB300R |
SÜSPANSİYON VE ŞASE |
|
Ön süspansiyon | 37mm Teleskopik Çatal |
Arka Süspansiyon | Gaz Dolumlu Şoklu ve 5 Yönlü Ayarlanabilir Ön Yüklü (Monoşok) Alt Bağlantılı Uni-Trak |
Çerçeve (Şasi) | Tüp Elmas, Çelik |
Egzoz/Susturucu | 2-1 Kısa Tip Susturuculu Egzoz |
Ön Tekerlek Hareketi | 120 mm |
Arka Tekerlek Seyahat | 132 mm |
BOYUTLAR VE AĞIRLIK |
|
Toplam uzunluk | 2015 mm |
Genel Genişlik | 715 mm |
Toplam yükseklik | 1110 mm |
Yerden yükseklik | 140 mm |
Koltuk yüksekliği | 780 mm |
Dingil açıklığı | 1405 mm |
Boş Ağırlık | 179 kg |
Yakıt Deposu Kapasitesi | 17 litre |
GÖSTERGE KONSOLU ÖZELLİKLERİ |
|
hız göstergesi | Dijital |
Takometre | analog |
yol ölçer | Dijital |
Kilometre sayacı | Dijital |
Saat |
Evet
|
ABS Işık |
Evet
|
Benzin göstergesi | Dijital |
Düşük Yağ Göstergesi |
Evet
|
Düşük Pil Göstergesi |
Evet
|
AKÜ VE AYDINLATMA |
|
Işık Geçişi |
Evet
|
Pil Türü | Bakım gerektirmeyen |
kafa lambası | helojen |
Otomatik Far Açık (AHO) |
Evet
|
KONFOR ÖZELLİKLERİ |
|
Elektrikli Başlatma |
Evet
|
Arka Ayaklık |
Evet
|
Yükseltilmiş Koltuk/Bölünmüş Koltuk |
Evet
|
Motor Durdurma Anahtarı |
Evet
|
binicinin ayak sesleri | Supersports Stil Alüminyum Ayaklıklar |
ÇEŞİTLİ BİLGİLER |
|
tırmık | 27° |
İz | 93 mm |
Direksiyon açısı | 35°(Sol) / 35°(Sağ) |