Husqvarna’nın elektrikli motosiklet ve scooter konseptleri Almanya’nın Münih kentindeki IAA Mobility fuarında sergileniyor.
Şirket ilk olarak Nisan ayında Husqvarna E- Pilen’i piyasaya sürdü, ardından birkaç hafta sonra Vektorr elektrikli scooter konseptini ve daha küçük BLTZ elektrikli kickscooter kuzenini tanıttı.
Ancak gösterişli basın fotoğraflarına rağmen, bu, araçların ilk kez halkın önüne serildiği şahit oluyoruz. Biz olmuyoruz fotoğrafları çekenler oluyor.
Araçların üçü de Husqvarna’nın tasarım mirasından açıkça ilham alan bir stil benimsiyor, ancak daha önce gördüğümüzden daha fazla fütürist bir yetenek kazanmış.
Özellikle elektrikli scooter, sokak gezisinde görebileceğinizden daha çok bir bilim kurgu filminde göreceğimiz bir şeye benziyor – veya en azından BMW son zamanlarda kendi bilim kurgu, tekno elektrikli scooter modelini piyasaya sürmeden önce böyleydi.
E-Pilen elektrikli motosikleti, tank alanında, şirketin motosiklet serisindeki diğer Husky Pilen modellerine benzer bir gövde ve panellere sahiptir. Ancak bir benzin deposu yerine, E-Pilen o bölgede üç adet çıkarılabilir pil takımı barındırıyor. Her birinin üstünde bir tutma kolu var ve üç pil, biraz garip gibi görünse de, muhtemelen evde şarj etmek için çıkarılması kolaydır.
Şirket, üç aküden maksimum 100 km (62 mil) mesafe olduğunu iddia ediyor, bu da motosikletin tek bir şarjla iyi bir şehiriçi menzile sahip olabileceği anlamına geliyor.
Pillerin altında E-Pilen’in zincir tahrikli motoru bulunuyor. 8 kW (10,7 hp) gücüyle devasa bir güç merkezi değil ama bu motosiklet zaten hız rekorları kırmak için tasarlanmamıştır; Şehirde hızla ilerlemek isteyen şehirli sürücüler için tasarlanmış.
Motosikletin en yüksek hızı hakkında henüz bir bilgi yok, ancak 100-120 km/sa (62-75 mph) motorun boyutuna bağlı olarak muhtemelen makul bir tahminde bulunabiliriz.
5 km/sa (28 mil/sa) olan azami hızı çok fazla değil, ancak onu dünyanın pek çok yerinde moped sınıfı bir araç olarak yasal tutuyor. Bu, çoğu sürücünün onu kullanmak için herhangi bir özel motosiklet lisansına ihtiyacı olmayacağı anlamına gelir.
Düşük hız ayrıca menzili 95 km’ye (59 mil) yükseltmeye yardımcı olur. E-Pilen konseptiyle aynı pilleri kullanıp kullanmadığı belli değil, ancak modeller arasında standart hale getirmek mantıklı olacaktır.
Henüz güç hakkında bir bilgi yok, ancak konseptin 2-3 kW’lık bir motordan daha büyük bir şeyi saklaması pek olası değil. Bu , benzer performans seviyelerine sahip diğer elektrikli scooterlarda bulunan tipik güç seviyesidir.
Son olarak, Husqvarna sevimli BLTZ ayakta duran elektrikli scooter konseptini de sergiledi.
Çıkarılabilir bir pil paketi de sunuyor gibi görünse de E-Pilen konseptinde görülen pillerden çok daha küçük.
