1931 OD T100, Almanya
İlk OD motosikletler tek silindirli motorlarla donatılmıştı, ancak 1929’da amiral gemisi model T100’ü 986 cc MAG Vtwin motorla piyasaya sürdü. Bu motor hem güvenilirliği hem de dinamik nitelikleri (22 HP – 20’li yılların sonu için fena değildi) ile mükemmel bir itibar kazandı.
Motor, güçlü bir dubleks boru şeklindeki çerçeveye monte edilmişti. Alüminyum bir muhafaza ile kaplı bir zincir tahrik, elle değiştirilen üç vitesli şanzıman Hurth’a bağlandı (daha sonraki yıllarda, motosiklet aynı üreticinin dört vitesli bir şanzımanına sahipti).
O.D. motosikletin iki yaylı bir paralel kenar çatalı vardı ve arka tekerlek süspansiyonu yoktu. Büyük benzin deposu, aydınlatma, hız göstergesi, saat, benzin ve yağ deposu göstergeleri ve bir pilot lamba ile şık bir gösterge panosuna sahip muhteşem bir modeldi.
Kaynak: Facebook Motos Of War
