Selamlar
Bunlara ek olarak, debriyaj içi temizliği, filtreler, balatalar, lastik diş derinliği, gidon bilyasi kontrolü, grenaj ek yerlerine bakın yağları, sularını değiştirin.
Tamamdır

Zincir varsa veya kayış varsa kontrolünü yapın en önemlisidir. Zinciri tamamen değiştirin. Kayışta kırıklık yoksa ve çok sertleşmiş ise değiştirmeyin.

Arkadaşlar merhaba
Balata değişimi için motorumun hidrolik fren kaliperini söktüm, fakat yeni balatalar kalın olduğu için kalipere giremedi, ben de pistonu ayağımla ittim ve piston komple içeri girdi, sadece çok az bir kısım dışarıda kaldı pense ile çıkarmaya çalıştım, ama bir türlü gelmiyor. Bu şekilde her şeyi taktım, fakat frene bastığımda piston hareket etmiyor, pistonu nasıl çıkarabilirim ya da ne yapmam gerekir.

Kaliperin üstündeki hava alma civatasını az açarak, frene bolca bas çek yapın. Akan hidrolik yağının taziki artana kadar devam, sonra hava vanasını kapayın, bir miktar hidrolik ekleyin. Pistona güç gelene kadar devam edin düzelir.

Kaliperleri geri itmekle hava yapmaz öyle olsa her balata değişiminde hava yapar. Normalde balata değişimi yaparken kaliperler sökülür yatakları temizlenir wd40 yada pas sökücü sıkılıp tekrar takılır. Bence siz kaliperleri çok fazla geri ittiniz onlarda sıkıştı fren merkezini yerinden sökün iki taraftan eşit şekilde kanıttırarak ya da bir çektirme yardımı ile çıkarmaya çalışın. Bu arada motorun modelini belirtirseniz daha iyi yardımcı olacak arkadaşlar olabilir.

Yeni bir kullanıcı olarak bilinmek istenenleri yazdım
1. Hangi zincir yağı tercih edersiniz.
2. takip cihazi kullanıyormusun markası nedir
3. Arka teker sehpası nereden alabiliriz ucuza
4. motora hangi yağı kullanırsın. Neye göre
5. Motor yağını ne sıklıkla degistirmeliyiz
6. Zincir kac km de yağlanmalı ve temizlenip yaglanmalı

Eklemek istediğiniz bilmemiz gereken bilgileriniz varsa eklemekten çekinmeyin tekerinize taş değmesin.

Detaylı olarak yazayım
1. Hangi zincir yağı tercih edersiniz. Yapışkanlı olan zincirin işine işleyen tarzda her marka olur
2. takip cihazi kullanıyormusun markası nedir. Kaan elektronikten bak, uygun fiyatlı ve dayanıklı mal satıyorlar
3. Arka teker sehpası nereden alabiliriz ucuza – n11’de en ucuz modellere bek, şu sıralar kampanya var
4. motora hangi yağı kullanırsın. Neye göre – ısı ve bölgeye göre genel olarak 10w-40 iyidir, 5w 40 kullananlar var, usta tavsiyesi dinleyin
5. Motor yağını ne sıklıkla degistirmeliyiz – motora göre 2000km ile 4000 km arası değişiyor ama motoru bilen usta en iyisini söyler
6. Zincir kac km de yağlanmalı ve temizlenip yaglanmalı mı? Evet, yağla yola çık, 500km’de bir kontrol et, yağla temizle, temizlemeden yağlama yoksa zincir yolda bırakır, yedek birkaç bakla olsun yanında veya tam kit olarak dursun çantanda.

Arkadaslar merabalar benim sorum: ben motoru 2012 de sıfır aldım şu an 30 binde bir kere buji değiştim hava fitresi yağ filtresi hiç değişmedim.
Motor gayet iyi gidiyor çekişiyor iyi bunları mutlaka degismelimiyim hava fitresini yıkayıp kurutup tekrar takıyorum.
Buji en iyi marka hangisini önerirsiniz teşekkür ederim

Buji de Bosch onun dışında yağını suyunu teker hava derecesi ve bakımlarını yaptırın tekerde çürüme kırışma ve çatlama var mı kontrol edin, kullandığınız yakıtı aldığınız yerin temizliği motorun ömrünü etkiler. Alıntıdır

Çok iyi yapıyorsunuz, böyle devam hava filtresini daha iyi temizlemek için çamaşır makinesine atın. Yağ filitresinide daha 40 km daha değiştirmeyin, hatta yağ bile koymayın. Buji de kalsın daha gider bence hatta ve hatta bence benzin yerine şu koyun bu motor az yakar.
Sonucunda motoruma ne oldu acaba diyene kadar devam edin.