BMW M 1000 RR, 2021
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Model: | BMW M 1000 RR |
| Yıl: | 2021 |
| Kategori: | Spor |
| Değerlendirme: | 10/9,4 puan |
| Motor ve şanzıman | |
| Deplasman : | 999,0 ccm (60,96 inç küp) |
| Motor tipi: | Sıralı dört, dört zamanlı |
| Motor ayrıntıları: | Titanyum vanalar |
| Güç: | 212,0 HP ( 154,7 kW )) @ 14500 RPM |
| Dönme momenti : | 113,0 Nm (11,5 kgf-m veya 83,3 ft.lbs) @ 11000 RPM |
| En yüksek hız: | 306,0 km / sa (190,1 mil / sa) |
| 0-100 km / saat (0-62 mil): | 3.10 saniye |
| Maksimum RPM : | 14500 |
| Sıkıştırma : | 13.3: 1 |
| Delik x strok : | 80,0 x 49,7 mm (3,1 x 2,0 inç) |
| Silindir başına valf : | 4 |
| Yakıt sistemi: | Enjeksiyon. Telli gaz kelebeği sistemli, değişken girişli ve vuruntulu elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Yakıt kontrolü: | Çift Üst Kamlar / İkiz Kam (DOHC) |
| Yağlama sistemi: | Islak karter |
| Soğutma sistemi: | Sıvı |
| Vites kutusu: | 6 vitesli |
| İletim türü, son tahrik: |
Zincir |
| El çantası: | Çok plakalı kavrama, zıplama önleyici kavrama, mekanik kontrollü |
| Tahrik hattı: | Zincir 17/46 |
| Yakıt tüketimi: | 6.50 litre / 100 km (15.4 km / l veya 36.19 mpg) |
| Sera gazları: | 150.8 CO 2 g / km. (CO2 – Karbondioksit emisyonu) |
| Emisyon ayrıntıları: | Kontrollü üç yollu katalitik konvertör |
| Egzoz sistemi: | Titanyum arka susturucu. |
| Şasi, süspansiyon, frenler ve tekerlekler | |
| Çerçeve tipi: | Alüminyum kompozit köprü çerçevesi, motor destekli |
| Tırmık (çatal açısı): | 23.6 ° |
| Patika: | 94 mm (3,7 inç) |
| Ön süspansiyon : | Baş aşağı teleskopik çatallar, kayar boru çapı 45 mm yay ön yükü, geri tepme ve sıkıştırma kademesi ayarlanabilir |
| Ön tekerlek hareketi: | 120 mm (4,7 inç) |
| Arka süspansiyon : | Merkezi yaylı, yay ön yüklü, geri tepme ve sıkıştırma kademesi ayarlanabilir alüminyum kiriş çift taraflı sallanan kol |
| Arka tekerlek hareketi: | 118 mm (4,6 inç) |
| Ön lastik: | 120/70-ZR17 |
| Arka lastik: | 200/55-ZR17 |
| Ön frenler: | Çift disk. ABS. Yüzer diskler. Dört pistonlu kaliperler. |
| Çap: | 320 mm (12,6 inç) |
| Arka frenler: | Tek disk. ABS. Yüzer disk. İki pistonlu sabit kaliper. |
| Çap: | 220 mm (8,7 inç) |
| Tekerlekler: | Karbon tekerlekler |
| Oturma yeri: | İsteğe bağlı yolcu koltuğu, yolcu kapağı ve arka ayak dayama yerleri |
| Fiziksel önlemler ve kapasiteler | |
| Ağırlık dahil petrol, gaz vb. | 197,0 kg (434,3 pound) |
| Koltuk yüksekliği: | 832 mm (32,8 inç) Ayarlanabilir ise, en düşük ayar. |
| Toplam yükseklik: | 1151 mm (45,3 inç) |
| Toplam uzunluk: | 2073 mm (81,6 inç) |
| Toplam genişlik: | 848 mm (33,4 inç) |
| Dingil mesafesi : | 1457 mm (57,4 inç) |
| Yakıt Kapasitesi: | 16,50 litre (4,36 galon) |
| Yedek yakıt kapasitesi: | 4,00 litre (1,06 galon) |
| Diğer özellikler | |
| Renk seçenekleri: | Beyaz / açık mavi / koyu mavi / kırmızı. |
| Başlangıç: | Elektrik |
| Aletler: | 6,5 inç TFT ekran. |
| Elektriksel: | 450W jeneratör. 12V / 5Ah bakım gerektirmeyen akü. |
| Işık: | Serbest form teknolojisine sahip kısa huzmeli far LED ikiz dairesel farlar. Uzun huzmeli far LED serbest biçimli yüzey / modüler sistem. |
| Yorumlar: | “Yağmur”, “Yol”, “Dinamik”, “Yarış” “ve” Race Pro 1-3 “sürüş modları. Dinamik Çekiş Kontrolü. Seyir kontrolü. Isıtmalı tutacaklar. |
Yeni M RR BMW Motorrad’ın sunduğu ilk M modeli ve yeni bir çağın başlangıcıdır. Motor sporları dünyasında geliştirildi, ardından yol ve pistler için kusursuz hale getirildi. WorldSBK motosikletinden doğdu. Donanım ve rakamlar aşağıdaki şekilde. Ancak en iyisi bizzat deneyimlemeniz.