1. Anasayfa
  2. Mondial

Mondial Touring 125 MH Drift

Mondial Touring 125 MH Drift
2

 

Mondial Touring 125 MH Drift

 

 

Motor : Tek silindir, dört zamanlı
Silindir Hacmi : 135 cm3
Silindir Çapı ve Strok (mm) : 56.5 x 53.8
Sıkıştırma Oranı : 9.8 ± 0.1 :1
Max. Tork : 10.5 Nm / 7500 d/d
Max. Güç : 9.5 kW / 9000 d/d
Max. Hız : 110 km/sa
Rölanti : 1400 ± 100 d/d
Şanzıman : Manuel / 5 vites
İlk Vites Oranı : 3,083
Son Vites Oranı : 1,000
Çalıştırma Metodu : Elden/Ayaktan marşlı
Soğutma Tipi : Hava soğutma
Yağlama Tipi : Basınçlı püskürtme
Ateşleme Tipi : CDI
Debriyaj Tipi : Islak tip çoklu plaka
Fren Tipi (Ön/Arka) : Ön: disk  Arka:kampana
Frenleme Metodu : Ön: Elden Arka: Ayaktan
Ön / Arka Lastik : Ön: 3.00-18 Arka: 90/90-18
Yakıt Tankı Kapasitesi : 16.5 L ± 0,3 L
Benzin Tipi : 90 oktan ve üzeri
Ağırlık : 129 kg
Max Yükleme Kapasitesi : 161 kg
Boyutlar U-G-Y (mm) : 1980 x 710 x 1050
Dingil Mesafesi (mm) : 1270
Akü : 12V 7A
Sigorta : 15A

 

Genel Bakış

DRIFT TUTKUDUR !

Sınıfının en yüksek performansına sahip, aerodimik yapısı, şık görünümü ile etkileyici ve muhteşem bir motosiklet.

Kurye kullanımları da dahil olmak üzere, gençliğin öncelikli tercihi ve adına özdeş hareketlilikte akıcı sürüş deneyimi. Türkiye’de kullanılan tüm ürünler içerisinde, en çok modifikasyon çeşitlemesine sahip, özel bir ürün.

125 MH Drift seri kalkışından, yol tutuşuna ve frenlemeye varan tüm süreçlerde rakip ürünlere oranla, kaliteli malzeme ve işçiliğiyle daima bir adım önde. Ürün, Beyaz / Kırmızı / Siyah ve Gri olmak üzere 4 renk olarak tercihlerinize sunuldu.

Motor Bloğu

Motor bloğu 135 cc. 9.000 d/d’ da 9.5 kw. güç üretebilen motor yapısına sahiptir, üstten eksantriklidir ve balansör sistemiyle donatılmıştır. Sayılan özellikleri ile sürüş esnasında oluşacak titreşim tamamen ortadan kaldırılmıştır.

Süspansiyon

125 MH DRİFT’de ön amortisörler teleskobik, arka  amortisörler ise helezonik gazlı sisteme sahiptir. Bu sistem sayesinde yoldan gelebilecek darbeler emilerek, lastiklerle yol arasındaki bağlantının sürekliliği sağlanır ve sürüş stabilitesiyle optimum rahatlık sağlar.

Fren Sistemi

125 MH DRİFT ön fren sistemi, 220 mm. çapında ön fren diski ve hidrolik fren sistemi ile donatılmış olup, kullanıcılarına üst düzeyde güvenlik sağlar.

Gösterge Paneli

125 MH DRİFT analog devir ve kilometre saati ile donatılmış olup, arasında yer alan dijital vites göstergesi ile güçlü bir görünüm kazandırılmıştır. Gösterge panelinin alt kısmında sağ / sol sinyal ikaz lambaları, uzun / kısa far ikaz lambası, vites nötr ikazı bulunurken, kilometre saati üzerinde tripmetre, devir saati üzerinde de yakıt göstergesi bulunmaktadır.

Aydınlatma & İkaz Lambaları

125 MH DRİFT far dizaynı Türkiye’de kullanılan tüm ürünlerden daha özgün ve karakteristik bir yapıya sahiptir. Far dizaynı farklı olmasına rağmen aydınlatma yetisi oldukça yüksektir.

Arka stop, gövdeye entegre yapıda dizayn edilmiş, plaka aydınlatması da dahil olmak üzere led aydınlatma sistemi kullanılmıştır. Ön ve arka aydınlatma tasarımına uyumlu estetik sinyal lamba tasarımları oldukça dikkat çekici.

Benzin Deposu

Benzin deposu, özgün keskin hatlı tasarımı ve 16,5 lt. kapasite ile uzun seyahatlerinize öncü olacaktır . Tasarımı sayesinde sürücünün ayakları ile depoyu kavramasına uygun olup, bu sayede sürücünün motosikleti vücudunun bir parçası gibi hissetmesini sağlar.

Sele

125 MH DRİFT için tasarlanmış olan sele dizaynı hem daha zarif görünüm, hem de daha sport tarz yansıtmaktadır.

Arka Port Bagaj

Arka çanta montajına uygun arka port bagaj, sertleştirilmiş plastik malzemeden üretilmiştir.

Çevreci Ve Estetik Egzoz

Nikelaj koruma kapaklı, Euro 3 standartlarında düşük emisyonlu egzoz.

Reaksiyon Göster
  • 0
    alk_
    Alkış
  • 0
    be_enmedim
    Beğenmedim
  • 0
    sevdim
    Sevdim
  • 0
    _z_c_
    Üzücü
  • 0
    _a_rd_m
    Şaşırdım
  • 0
    k_zd_m
    Kızdım
Paylaş
İlginizi Çekebilir

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Yorumlar (2)

  1. Gidiş süper servisler zayıf ama ucuz, lastikleri değişmezse büyük sıkıntı

  2. Alakasız bir motor , kışın kullanmayın… Çok çekersiniz

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir