1972 sonunda Honda, Japonya’da BIALS adı olarak bilinen Honda TL 125‘i piyasaya sürdü. Bunun için kullanılan motor, Honda SL125 modelinden 121,9cc (54 X 49,5mm) iki valf sohc idi ve sıkıştırma oranını 9: 5’ten 8: 1’e düşürdü. İlk olarak 1973’te 125 TL ve 1975’te 250 TL ilk üretim Honda Trials motosikletiydi.
| Model Yap | Baiarusu |
| Yıl | 1973-1982 |
| Motor | Dört zamanlı, tek silindirli, OHC, 2 valf |
| Kapasite | 123 cc / 7.57 cu-in |
| Bore x Stroke | 56,0 X 49,5 mm |
| Soğutma sistemi | Hava soğutmalı |
| Sıkıştırma oranı | 8.0; 1 |
| indüksiyon | Mikuni VN24SH |
| ateşleme | Volan manyeto |
| Başlangıç | Atmak |
| En yüksek güç | 8.000 dev / dak’da 9,3 hp / 6,6 kW |
| Maksimum tork | 9 kgf-m @ 4500 dev / dak |
| El çantası | Islak, çok plakalı |
| Aktarma | 5 hızlı, sabit gözenekli |
| Son sürüş | Zincir |
| çerçeve | Çelik boru iskelet 88 Kg ağırlık 2.75-21 ve 4.00-18 lastikler |
| Ön süspansiyon | Teleskopik yağ çatallar |
| Arka Süspansiyon | Salıncak kolu yağ şokları 5 yönlü önyükleme ayarlanabilir. |
| Ön Frenler | Davul |
| Arka Frenler | Davul |
| Ön Lastik | 2,75-21 |
| Arka Lastik | 4,10-18 |
| Islak Ağırlık | 106,0 kg (233,7 lbs) |
| Yakıt Kapasitesi | 4,5 Litre / 1,2 ABD gal |
