1. Anasayfa
  2. Derbi

Derbi SENDA X-TREME 50 R

Derbi SENDA X-TREME 50 R
0

Yeni Senda DRD X-Treme 50 R, her türlü arazi üzerinde aşırı performans sağlamak için doğdu. Enduro ve Supermotard modellerinde gerçek Derbi stilinde sportif bir tasarıma sahip sağlam kaplamalar, çelik iskeleti sayesinde sportif kullanım için uygundur.

MOTOR TİPİ
Hafif alaşımlı silindirli, tek silindirli 2 zamanlı motor, sıvı soğutmalı
DELİK VE İNME 39,88 x 40 mm
TOPLAM MOTOR KAPASİTESİ 50 cc
SIKIŞTIRMA ORANI 11.5: 1
YAKIT SİSTEMİ Elektronik kontrollü
DELL’ORTO PHVA 17.5 karbüratörlü
STARTER Kick Starter
YAĞLAMA Otomatik karıştırıcı
TRANSMİSYON 6 hız, tahrik oranı:1 11/342. 15/30 3rd 18/274/20/245/24/236 23/22
DEBRİYAJ Çok plakalı ıslak debriyaj
BİRİNCİL SÜRÜCÜ Düz kesim dişlileri, dişli oranı: 21/78
SON SÜRÜŞ Zincir, dişli oranı: 11/59
ÇERÇEVE Çift tüp çelik çerçeve
ÖN SÜSPANSİYONØ 37 mm destekli teleskopik hidrolik çatal, tekerlek hareketi 170 mm
ARKA SÜSPANSİYON Yüksek dirençli çelikte salıncak. Hidrolik monoshock emici
Tekerlek hareketi 200 mm.

FRENLER
Ön: kayan kaliperli Ø 260 mm paslanmaz çelik disk
Arka: kayan kaliperli Ø 220 mm paslanmaz çelik disk

TEKERLEK JANTLARI 
Alüminyum kanallı radyal jantlar,
ön kısım: 1.60 X 21 “arka: 1.85 X 18” LASTİKLER
ön: 80/90 – 21 ”, arka .: 110/80 -18”

BOYUTLAR 
Uzunluk: 2070 mm
Genişlik: 830 mm
Sele yüksekliği: 880 mm
Dingil mesafesi: 1365 mm
YAKIT DEPOSU KAPASİTESİ 7 litre
TÜKETİM 2,96 lt / 100 km
CO2 EMİSYONLARI 72 g / Km
BOŞ AĞIRLIK 99 kg
ONAY Euro 4

 

 

Reaksiyon Göster
  • 0
    alk_
    Alkış
  • 0
    be_enmedim
    Beğenmedim
  • 0
    sevdim
    Sevdim
  • 0
    _z_c_
    Üzücü
  • 0
    _a_rd_m
    Şaşırdım
  • 0
    k_zd_m
    Kızdım

Motosiklet kullanıcısı, blog yazarı

Yazarın Profili
Paylaş
İlginizi Çekebilir

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir