2024 Honda Rebel 1100 Touring DC, yolculuklarınıza yeni bir soluk getiren modern ve stil sahibi bir motosiklettir. Bu model, Honda‘nın güvenilir mühendislik mirasını yansıtarak hem günlük kullanımda hem de uzun yolculuklarda üstün bir deneyim sunma amacı taşır. 1084 cc’lik paralel çift motoru ile güçlü bir performans sergilerken, düşük devirlerde bile yüksek tork imkânı sunar, böylece şehir içindeki kısa mesafelerde bile akıcı bir sürüş deneyimi yaşatır.
2024 Honda Rebel 1100 Touring DC
| MOTOR | |
| Tip | 270° kranklı ve Uni-cam’li SOHC sıvı soğutmalı 4 zamanlı 8 valfli paralel ikiz. |
| Yer değiştirme | 1084cc |
| Çap ve Strok | 92 mm x 81,5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.1:1 |
| Maks. Güç çıkışı | 7.000 devir/dakikada 64kW |
| Maks. Tork | 4.750 devir/dakikada 98 Nm |
| Yağ kapasitesi | 4,8/4,3 (5,2/4,7 DCT) |
| YAKIT SİSTEMİ | |
| Karbürasyon | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 13,6L |
| Yakıt tüketimi | 20,4 km/l (4,9 L/100 km) – MT ve DCT |
| Gürültü seviyeleri (dB) | Lurban75,7dB, Lwot79,6dB – MT; Lurban 75,5dB, Lwot 79,9dB – DCT |
| CO 2 Emisyonları | 114g/km – MT ve DCT |
| ELEKTRİK SİSTEMİ | |
| Başlangıç | Elektrik |
| Pil Kapasitesi | 12V/11.2AH |
| ACG Çıkışı | 0,419kW |
| AKTARMA | |
| Debriyaj Tipi | MT: Islak çok plakalı kavramaDCT: Islak çok plakalı hidrolik 2 kavramalı |
| İletim Türü | MT: 6 ileri Manuel ŞanzımanDCT: 6 vitesli Çift Kavramalı Şanzıman |
| Son sürüş | Zincir |
| ÇERÇEVE | |
| Tip | Elmas |
| ŞASİ | |
| Boyutlar (U x G x Y) | 2240 mm x 853 mm x 1115 mm – MT 2240 mm x 834 mm x 1115 mm – DCT |
| Dingil açıklığı | 1.520 mm |
| Kaster Açısı / Çatal Açısı | 28° / 30° |
| İz | 110mm |
| Koltuk yüksekliği | 700 mm |
| Yerden yükseklik | 120mm |
| Boş Ağırlık | CMX1100 Rebel – MT: 223kg / DCT 233kgRebel 1100 Touring – MT: 238kg / DCT 248kg |
| SÜSPANSİYON | |
| Tip Ön | Ön yükleme ayarlı 43 mm kartuş stili |
| Tip Arka | Ön yük ayarlı çift sırtlı arka amortisör |
| TEKERLEKLER | |
| Tip Ön | Çok kollu dökme alüminyum |
| Tip Arka | Çok kollu dökme alüminyum |
| Jant Boyutu Ön | MT3.50 |
| Jant Boyutu Arka | MT5.00 |
| Lastikler Ön | 130/70B18 M/K |
| Lastikler Arka | 180/65B16 M/K |
| FRENLER | |
| ABS Sistem Tipi | 2 kanallı ABS |
| Tip Ön | Radyal montajlı monoblok dört pistonlu fren kaliperi, 330 mm yüzer tek disk |
| Tip Arka | Tek pistonlu kaliper, 256 mm tek disk |
| ALETLER VE ELEKTRİK | |
| Aletler | Ofset 120 mm negatif LCD gösterge ekranı, USB-C şarj cihazı |
| Güvenlik sistemi | HISS |
| Far | Var |
| Stop lambası | Var |
Rebel 1100 Touring DC, özellikle konfor ve ergonomiye odaklanır. Geniş ve rahat koltuğu, uzun yolculuklarda bile sürücüyü yormaz. Ayarlanabilir süspansiyon sistemi, farklı yol koşullarına kolayca uyum sağlar ve pürüzsüz bir sürüş garanti eder. Yüksek teknolojiye sahip bu motosiklet, gelişmiş bir infotainment sistemi ve dijital gösterge paneli ile donatılmıştır. Bu özellikler, sürücüye navigasyon, hava durumu bilgisi gibi önemli detayları kolayca ulaştırırken, yolculuğun keyfini artırır.
Motor ve Performans: 1084 cc Paralel Çift Motorun Gücü
2024 Honda Rebel 1100 Touring DC, modern motor teknolojisi ve performans açısından mükemmel bir motosiklet örneğidir. Bu model, 1084 cc’lik paralel çift motoru ile dikkat çeker ve çeşitli sürüş koşullarında güçlü bir deneyim vadediyor.
Motor Özellikleri
Honda Rebel 1100 Touring DC’nin kalbinde, 1084 cc hacimli bir paralel çift motor yatıyor. Bu motor, hem düz yollarda hem de engebeli arazilerde etkileyici bir performans sergilemek için tasarlanmıştır. Çift silindirli yapısı sayesinde, motosiklet yüksek tork üretme yeteneğine sahip ve bu da kalkışlarda ve düşük hızlarda bile mükemmel güç aktarımı demek. Paralel çift motor, daha düzgün ve dengeli bir sürüş için vibrasyonları minimize eder, bu sayede sürücüler uzun yolculuklarda bile yorgunluk hissetmezler.
Performans Kapasitesi
Rebel 1100 Touring DC, günlük kullanımdan uzun yolculuklara kadar her türlü sürüş senaryosunda güvenilir bir performans sunmaktadır. Motor, maksimum güç ve verimlilik için elektronik yakıt enjeksiyonu (EFI) ile donatılmıştır, bu da her devir aralığında optimal yakıt akışını ve yanmayı sağlayarak motorun her zaman en iyi performansı göstermesine katkıda bulunur. Bunun yanı sıra, bu motor tipi düşük yakıt tüketimiyle de bilinir, bu da onu uzun mesafeli turlar için ekonomik bir seçenek haline getirir.
Sürüş Dinamikleri
Honda’nın bu modeli, sürücülere dinamik ve esnek bir sürüş deneyimi sunmak için çeşitli ayarlanabilir sürüş modlarına sahiptir. Bu modlar aracılığıyla sürücüler, motosikletin performansını yol koşullarına veya kişisel sürüş tercihlerine göre ayarlayabilir. Örneğin, ‘Sport’ modu, daha agresif bir hızlanma ve tepki için motorun güç çıkışını artırırken, ‘Tour’ modu, daha yumuşak bir sürüş ve yakıt ekonomisi için motor ayarlarını optimize eder. Bu esneklik, her türlü yolculuk için ideal bir uyum sağlar.
Tasarım ve Estetik: Modern ve Klasik Çizgilerin Buluşması
2024 Honda Rebel 1100 Touring DC, tasarımının merkezine modern ve klasik unsurları yerleştirerek motosiklet dünyasında öne çıkar. Bu model, sofistike şehir sürüşü ve açık yol maceraları için ideal bir estetik denge sergiler. Honda’nın bu motosikleti, geçmişin ikonik çizgileriyle geleceğin dinamiklerini ustalıkla harmanlar.
Modern Çizgiler ve Yenilikçi Tasarım
Honda Rebel 1100 Touring DC’nin tasarımı, modern motosiklet teknolojisiyle harmoni içinde gelişmiş estetik anlayışını yansıtır. Aerodinamik gövde yapısı, sürüş sırasında rüzgar direncini azaltmak ve daha dinamik bir performans elde etmek için tasarlanmıştır. LED aydınlatma sistemi hem ön farlarda hem de arka lambalarda kullanılarak motosiklete modern bir görünüm kazandırır. Bu yenilikçi aydınlatma çözümleri, gece yolculuklarında mükemmel görüş sağlar ve enerji verimliliği konusunda da öne çıkar.
Klasik Çizgilerin Zarif Dokunuşları
Honda Rebel 1100 Touring DC, klasik motosiklet estetiğine de saygı duruşunda bulunur. Yuvarlak far tasarımı ve krom detaylar gibi unsurlar, nostaljik dokunuşlar ekler. Düz hatlara sahip koltuk tasarımı, bu klasik görünümü modern unsurlarla dengeler ve sürücüye uzun yolculuklarda bile maksimum konfor sağlar. Gövde rengi ve kaplama seçenekleri ise, Honda’nın zengin mirasından ilham alınarak tasarlanmıştır.
Renk Seçenekleri ve Kişiselleştirme
Honda, Rebel 1100 Touring DC modelinde çeşitli renk seçenekleri sunarak her sürücünün kişisel zevkine hitap etmeyi amaçlar. Siyah, kırmızı ve gümüş gibi klasik renkler, motosikletin hem modern hem de geleneksel unsurlarıyla mükemmel uyum sağlar. Ayrıca, Honda çeşitli aksesuar paketleri ile sürücülere motosikletlerini kişiselleştirme fırsatı tanır. Bu aksesuarlar arasında, çeşitli çanta seçenekleri, özel koltuklar ve performans parçaları yer alır.
Konfor Özellikleri: Uzun Yolculuklar için Ergonomik Tasarım
2024 Honda Rebel 1100 Touring DC, uzun mesafeli yolculuklar düşünülerek tasarlanmış bir motosiklet olarak öne çıkar. Bu model, ergonomi ve konforu bir arada sunmayı başararak sürücülere yorulmadan seyahat etme imkânı tanır.
Ergonomik Koltuk Tasarımı
Honda Rebel 1100 Touring DC’nin en dikkat çeken özelliklerinden biri, ergonomik olarak tasarlanmış koltuklarıdır. Bu koltuklar hem sürücü hem de yolcu için uzun süreli rahatlık düşünülerek şekillendirilmiştir. Derin ve geniş oturma alanı, sürücünün sırt ve bacaklarını destekler, böylece uzun süreli sürüşlerde bile konforundan ödün vermez. Ayrıca, koltuk malzemesi olarak yüksek kaliteli ve dayanıklı kumaşlar kullanılır ki bu da her türlü hava koşulunda ideal bir oturma deneyimi sağlar.
Ayarlanabilir Süspansiyon Sistemi
Uzun yolculuklar sırasında karşılaşılabilecek çeşitli yol koşullarına uyum sağlamak için Honda Rebel 1100 Touring DC, ayarlanabilir süspansiyon sistemine sahiptir. Ön ve arka süspansiyonlar, sürücünün tercihine ve yolun durumuna göre kolayca ayarlanabilir. Bu özellik, daha pürüzsüz bir sürüş deneyimi ve yol üzerindeki darbelerin etkisini azaltır.
Genişletilmiş Rüzgâr Kalkanı ve Kontrol Ergonomisi
Honda Rebel 1100 Touring DC, rüzgârın ve yol şartlarının olumsuz etkilerini minimuma indirmek için geniş bir rüzgâr kalkanı ile donatılmıştır. Bu kalkan, sürücüyü rüzgar, yağmur ve yol tozundan korurken aynı zamanda sürüş dinamiklerini de iyileştirir. Kontrol düzeni de ergonomik olarak tasarlanmıştır; gidon ve kontrol düğmeleri, sürücünün kolayca erişebileceği şekilde yerleştirilmiştir. Bu düzenleme, sürüş sırasında maksimum kontrol ve minimum efor sağlar.
Teknoloji: Gelişmiş Infotainment Sistemi ve Dijital Gösterge
2024 Honda Rebel 1100 Touring DC, motosiklet teknolojisindeki en son yenilikleri kullanıcılarına ulaştırıyor. Bu modelde bulunan gelişmiş infotainment sistemi ve dijital gösterge paneli, sürüş deneyimini daha güvenli, keyifli ve bilgilendirici hale getiriyor.
Yüksek Çözünürlüklü Dijital Gösterge
Honda Rebel 1100 Touring DC’nin dijital gösterge paneli, kullanıcı dostu bir arayüze sahiptir. Yüksek çözünürlüklü ekran, tüm temel bilgileri- hız, yakıt seviyesi, motor sıcaklığı ve daha fazlasını- net ve okunaklı bir biçimde gösterir. Bu gösterge, sürüş sırasında sürücünün ihtiyaç duyduğu tüm verileri kolayca izlemesine olanak tanır. Ayrıca, özelleştirilebilir ekran ayarları sayesinde, sürücüler göstergeyi kişisel tercihlerine göre ayarlayabilirler.
Entegre Infotainment Sistemi
Honda’nın entegre infotainment sistemi, Bluetooth bağlantısı, müzik oynatma, GPS navigasyon ve eller serbest telefon görüşmeleri gibi çeşitli özellikler içerir. Bu sistem, sürücülerin akıllı telefonlarını kolayca ve güvenli bir şekilde motosiklete bağlamalarını sağlar. Müzik veya podcast dinlemek, yol tarifleri almak ve gelen çağrıları yanıtlamak artık yoldayken de mümkün. Sistem, kullanıcı dostu bir arayüz üzerinden kolayca yönetilir, bu da sürüş sırasında dikkat dağılmasını önler ve güvenliği artırır.
Sesli Komut Özellikleri
Honda Rebel 1100 Touring DC, sesli komut özellikleriyle donatılmıştır. Bu özellik, sürücünün ellerini gidonda tutarken infotainment sistemini yönetmesine olanak tanır. Sürücüler, sesli komutlar aracılığıyla müzik değiştirebilir, telefon aramaları yapabilir veya GPS üzerinden yol tarifleri alabilirler. Bu teknoloji, sürücünün yola maksimum dikkatini sürdürmesine yardımcı olurken, gerekli tüm işlevlere kolayca erişim sağlar.
