220 Nm Torklu Yozma IN 10 Pro Satışa Çıkıyor! Fiyatı 2.199 Euro

Yozma IN 10 Pro Avrupa’da Satışa Çıkıyor! 220 Nm Tork ve 2.199 Euro Fiyat

Elektrikli motosiklet pazarına oldukça iddialı yeni bir off-road model katılıyor. Yozma IN 10 Pro, kompakt yapısına rağmen açıklanan 220 Nm tekerlek torku, çıkarılabilir bataryası ve 2.199 Euro’luk lansman fiyatıyla Avrupa pazarına giriş yapıyor.

Ancak modelle ilgili önemli bir ayrıntı var: IN 10 Pro trafiğe çıkmak için homologe edilmiş bir motosiklet değil. Üretici modeli özel araziler ve izin verilen off-road alanlarında kullanılmak üzere konumlandırıyor.

220 Nm tork dikkat çekiyor

Yozma IN 10 Pro'nun teknik özellikleri arasında en fazla dikkat çeken rakam 220 Nm maksimum tork.

Burada önemli bir ayrım yapmak gerekiyor. Elektrikli motosiklet üreticilerinin açıkladığı yüksek tork değerleri her zaman doğrudan motor milindeki tork anlamına gelmiyor. Yozma'nın verdiği 220 Nm değeri arka tekerleğe aktarılan maksimum tork olarak belirtiliyor.

Dolayısıyla bu rakamı 200 Nm'nin üzerinde krank torku üreten büyük hacimli motosikletlerle doğrudan karşılaştırmak doğru değil.

Buna rağmen düşük hızdaki yüksek çekiş gücü, IN 10 Pro'nun arazi karakterinin önemli avantajlarından biri.

Maksimum güç 5,5 kW'a ulaşıyor

MOTORRAD'ın aktardığı bilgilere göre elektrik motoru uygun çalışma koşullarında 5,5 kW'a kadar maksimum güç sağlayabiliyor.

Modelin odağında yüksek maksimum hızdan ziyade düşük ve orta hızlarda güçlü hızlanma bulunuyor.

Bu da IN 10 Pro'nun şehirler arası kullanılan geleneksel bir motosikletten çok elektrikli dirt bike kategorisine yerleştiğini gösteriyor.

Bataryası çıkarılabiliyor

IN 10 Pro'da 60 V / 27 Ah lityum iyon batarya kullanılıyor.

En kullanışlı özelliklerden biri bataryanın motosikletten çıkarılabilmesi.

Bu sayede motosikleti doğrudan elektrik prizinin yanına götürmek gerekmiyor. Batarya çıkarılarak evde veya uygun başka bir yerde şarj edilebiliyor.

Bu özellik özellikle garajında elektrik bağlantısı bulunmayan kullanıcılar açısından ciddi bir avantaj sağlayabilir.

96 km'ye kadar menzil

Yozma'nın Avrupa ürün bilgilerinde IN 10 Pro için 96 kilometreye kadar menzil değeri veriliyor.

MOTORRAD ise yaklaşık 88 kilometrelik bir menzil rakamı aktarıyor.

İki değer arasındaki farkın test koşullarından kaynaklanması mümkün. Elektrikli motosikletlerde gerçek menzil; sürücünün ağırlığı, sürüş modu, hız, arazi yapısı, hava sıcaklığı ve eğim gibi birçok değişkenden etkileniyor.

Bu nedenle 96 km değerini “96 km'ye kadar” şeklinde değerlendirmek daha doğru.

17 ve 14 inç tekerlekler

IN 10 Pro klasik büyük enduro motosikletlerden daha kompakt.

Modelde:

17 inç ön,
14 inç arka tekerlek

kombinasyonu kullanılıyor.

Bu yapı motosikleti özellikle arazi parkurları, hobi sürüşleri ve genç kullanıcılar açısından daha erişilebilir hale getiriyor.

Üreticinin açıkladığı maksimum taşıma kapasitesi ise 150 kg.

2.199 Euro lansman fiyatı

Modelin Avrupa'daki en önemli kozlarından biri fiyatı.

MOTORRAD'ın haberine göre Yozma IN 10 Pro'nun Almanya'da 11 Ağustos 2026 itibarıyla 2.199 Euro lansman fiyatıyla satışa sunulması planlanıyor.

Bu fiyat özellikle elektrikli off-road motosikletlerin genellikle oldukça yüksek fiyatlara satıldığı düşünüldüğünde dikkat çekici.

Ancak 2.199 Euro'nun lansmana özel fiyat olduğunun altını çizmek gerekiyor.

Modelin daha sonraki normal liste fiyatı farklı olabilir.

Plaka takıp trafiğe çıkamıyorsunuz

IN 10 Pro konusunda bilinmesi gereken en önemli konu ise homologasyon.

Yozma'nın Avrupa tarafında yayımlanan bilgilerde modelin COC belgesine sahip olmadığı açıkça belirtiliyor.

COC, Avrupa'da bir aracın ilgili tip onayı standartlarını karşıladığını gösteren uygunluk belgesi.

IN 10 Pro'da bu belge bulunmadığından motosiklet normal karayolu kullanımı için tasarlanmamış.

Dolayısıyla modeli satın alıp plaka takarak günlük şehir içi motosikleti şeklinde kullanmak mümkün değil.

IN 10 Pro'nun kullanım alanı özel mülkler ve motosiklet kullanımına izin verilen off-road alanlarıyla sınırlı.

Bu ayrıntı modelin 2.199 Euro'luk fiyatını değerlendirirken mutlaka hesaba katılmalı.

Elektrikli dirt bike pazarı büyüyor

Son yıllarda özellikle Sur-Ron ve Talaria gibi markaların büyümesiyle kompakt elektrikli off-road motosikletlerine yönelik ilgi ciddi biçimde arttı.

Bu motosikletler geleneksel enduro modellerine göre daha sessiz çalışıyor ve elektrik motorunun anlık tork avantajını kullanabiliyor.

Bakım tarafında da içten yanmalı motor bulunmadığı için yağ değişimi, buji veya klasik motor bakımı gibi işlemlerin büyük bölümü ortadan kalkıyor.

Yozma da IN 10 Pro ile bu hızla büyüyen pazardan pay almaya çalışıyor.

Türkiye'ye gelecek mi?

Şimdilik Yozma IN 10 Pro için resmi Türkiye satış açıklaması bulunmuyor.

Avrupa fiyatının açıklanması modelin Türkiye'ye gelme ihtimalini doğrudan doğrulamıyor.

Üstelik modelin Avrupa'da karayolu homologasyonunun bulunmaması Türkiye açısından da önemli bir konu.

Türkiye'ye ithal edilmesi durumunda bile karayolunda kullanılabilmesi için gerekli mevzuat ve tip onayı şartlarının ayrıca karşılanması gerekir.

Dolayısıyla IN 10 Pro şu aşamada Türkiye açısından daha çok elektrikli arazi motosikleti/hobi aracı olarak değerlendirilmesi gereken bir model.

Yozma IN 10 Pro teknik özellikleri

*5,5 kW ve 2.199 Euro lansman bilgileri MOTORRAD'ın 10 Ağustos 2026 tarihli haberinden aktarılıyor. Üreticinin Avrupa sayfasındaki teknik bilgilerle pazar bazında farklılıklar görülebiliyor.

Ucuz ama önemli bir şartı var

IN 10 Pro'nun en güçlü tarafı fiyat-performans dengesi olabilir.

2.199 Euro fiyat + çıkarılabilir batarya + 220 Nm tekerlek torku + 96 km'ye kadar açıklanan menzil oldukça ilgi çekici bir paket oluşturuyor.

Ancak satın alma kararında gözden kaçırılmaması gereken konu yol homologasyonu.

Bu nedenle model için belki de en doğru özet şu:

Fiyatı oldukça cazip, fakat günlük işe gidip gelmek için değil; arazide eğlenmek için tasarlanmış.

Yozma IN 10 Pro, Yozma IN10 Pro, elektrikli dirt bike, elektrikli arazi motosikleti, Yozma Türkiye, elektrikli motosiklet 2026, Sur-Ron rakibi, Talaria rakibi, 220 Nm motosiklet.