2025 Suzuki GSX-R600

2025 Suzuki GSX-R600 Temel Özellikler

• Başarılı yarışlar sayesinde geliştirilen ince ve hafif gövde, yüksek hızda olağanüstü şekilde çalışan heyecan verici, aerodinamik bir stil yaratır. Ön sinyaller dikiz aynalarına entegre edilmişken, trim kuyruk bölümü arka sinyalleri barındırır.
• 2025 Suzuki GSX-R600‘ün yarışlarda kanıtlanmış kare çapında çap/strok oranına sahip kompakt, yakıt enjeksiyonlu 599 cc, dört silindirli motoru, dikkat çekici derecede güçlü yüksek devir gücü sağlar.
• Yarışlarda kanıtlanmış arka tork sınırlayıcı kavrama, daha yumuşak vites küçültmeye ve viraj girişine katkıda bulunurken, yakın oranlı altı ileri şanzıman, Suzuki’nin sokaklarda veya yarış pistlerinde kar getiren efsanevi yumuşak ve hassas vites değiştirme özelliklerine sahiptir.
• Çift kirişli alüminyum şasi, direksiyon başlığını şasinin salıncak kolu pivot kısmıyla hafif ağırlık ve gücü dengeleyen bir şekilde etkili bir şekilde birleştirir. Showa® Büyük Pistonlu Ön Çatal (BPF) ve uzaktan rezervuarlı arka amortisör, olağanüstü yol tutuşu sağlamak için ayarlanabilir.
• Suzuki Sürüş Modu Seçici (S-DMS), yol veya pist koşullarına ve kişisel zevklere uyacak şekilde iki yarış için geliştirilmiş motor kontrol haritasının düğmeyle seçilmesini sağlar.
• Kompakt, hafif gösterge paneli, dahili tur zamanlayıcısı/kronometresi ve programlanabilir vites değiştirme ışığıyla pist gününe hazırdır. Dikey olarak istiflenmiş yüksek ve düşük huzmeli halojen ampullere sahip ayırt edici çoklu reflektörlü far, konum ışıklarının ortasında yer alır.

Enerji tasarruflu motor, dövme pistonlar, bilyalı perçinlenmiş bağlantı çubukları, krom nitrür kaplı üst kompresyon ve yağ kontrol halkaları ve sürtünme ve mekanik kayıpları azaltan beşgen havalandırma delikleri kullanır.
• Hafif ve dayanıklı dövme pistonlar, Suzuki MotoGP yarış motorlarında kullanılan aynı Sonlu Elemanlar Yöntemi (FEM) ve yorulma analizi teknolojisi kullanılarak tasarlanmıştır.
• Agresif valf kaldırma profillerine sahip eksantrik milleri, kanıtlanmış MotoGP yarış motoru teknolojisini kullanır; bu yöntem, üretim Suzuki’sine ilk kez uygulanmıştır.
• Hafif titanyum alaşımlı valfler, valf treni kütlesini azaltmak için tek bobinli valf yayları tarafından kontrol edilir ve yüksek devirlerde mekanik kayıpları azaltır.
• Suzuki Çift Gaz Kelebeği Valfi (SDTV) yakıt enjeksiyonu, daha eksiksiz yanmaya katkıda bulunan gelişmiş yakıt atomizasyonu için sekiz ince püskürtmeli sekiz delikli enjektör kullanır.
• Dördü bir arada paslanmaz çelik egzoz sistemi, torku en üst düzeye çıkaran ve özellikle düşük ila orta devir aralığında gaz tepkisini iyileştiren bir Suzuki Egzoz Ayarı (SET) valfi takılı bir titanyum susturucu kullanır.
• Bir Motor Kontrol Modülü (ECM), en son teknoloji motor yönetimini sağlar ve emme ve egzoz sistemlerine uyacak şekilde geliştirilmiş ayarlara sahiptir, bu da daha iyi yakıt ekonomisi ve doğrusal gaz tepkisi ile sonuçlanır.
• Gelişmiş, MotoGP tarafından geliştirilen transistörlü ateşleme kontrol programlaması, motor hızı ve sıcaklığı aralıklarında daha hassas kıvılcım zamanlamasının korunmasına yardımcı olur.

• Yakın oranlı altı vitesli şanzıman, daha uzun birinci vites oranı ve ikinci, üçüncü, dördüncü ve altıncı vitesler için daha kısa oranlar sunarak, bir yarışçının düz yolda hızlanmasını ve virajlardan çıkışını iyileştirirken iyi bir başlangıç ​​yapmasını kolaylaştırır. •
Yarışlarda kanıtlanmış geri tork sınırlayıcı debriyaj, daha yumuşak vites küçültme ve viraj girişine katkıda bulunur

Hafif ve kompakt çift kirişli alüminyum alaşımlı şasi, hafiflik ve mukavemet arasında optimum dengeyi üreten beş döküm bölümden oluşur.
• Şasi, yarış pistinde kullanıma hazır döküm alüminyum salıncak kolu ve çok parçalı arka alt şasi ile birleştirilmiştir.
• Yarış için geliştirilmiş, hafif Showa® Büyük Pistonlu Ön Çatal (BPF), mükemmel geri bildirim ve tutarlı performans sunar.
• Tek Showa® arka amortisör, ayarlanabilir sürüş yüksekliğinin yanı sıra harici olarak ayarlanabilir geri tepme ve sıkıştırma sönümlemesi özelliğine sahiptir.
• Elektronik olarak kontrol edilen direksiyon amortisörü, daha yüksek yarış pisti ve otoyol hızları için daha fazla sönümleme kuvvetiyle daha düşük hızlarda daha hafif direksiyon sağlar.
• Tamamen yüzer 310 mm disklere sahip ön frenler, radyal montajlı, dört pistonlu Brembo® Monobloc kaliperler tarafından kavranır.
• Üç kollu döküm alüminyum alaşımlı jantlar, keskin yol tutuşu için hafif, yüksek tutuşlu ön ve arka lastiklerle kaplanmıştır.

• Sürüş Modu Seçicisi (S-DMS), yol veya pist koşullarına ve kişisel zevklere uyacak şekilde iki yarış için geliştirilmiş motor kontrol haritasının düğmeyle seçilmesini sağlar.

• Dahili tur zamanlayıcısı/kronometre ve programlanabilir motor devri göstergelerine sahip kompakt, hafif gösterge paneli sürücüyü belirli vites değiştirme noktaları konusunda uyarır.
• Gösterge panelinde ayrıca analog takometre ve hız, kilometre sayacı, çift yolculuk sayacı, yedek yolculuk sayacı, saat, soğutma suyu sıcaklığı/yağ basıncı göstergesi, S-DMS ve vites konum göstergelerini gösteren LCD ekranlar bulunur.
• Her iki taraftaki konum lambalarının ortasında, dikey olarak istiflenmiş uzun ve kısa huzmeli halojen ampullere sahip belirgin çok reflektörlü far bulunur.
• Ön sinyal lambaları dikiz aynalarına entegre edilmişken, trim kuyruk bölümü arka sinyalleri barındırır.
• Berrak bir merceğe sahip parlak, dayanıklı LED arka lamba.

• İnce, sade ve hafif gövde, hızda olağanüstü şekilde çalışan heyecan verici, aerodinamik bir stil yaratır.
• Sürücü konforuna ve güvenine gösterilen özen, yüksek kavramalı bir kapağa sahip dikkatlice şekillendirilmiş bir sele içerir.
• Üç yönlü ayarlanabilir ayak dayanakları, ayarlanabilir vites kolu ve kısa yakıt deposu uzunluğu, performans sürüşü için gereken sürücü hareketine izin veren rahat bir sürüş pozisyonu oluşturmaya yardımcı olur.
• 2025 Suzuki GSX-R600 için iki göz alıcı boya şeması mevcuttur: İnci Parlak Beyazı / Metalik Mat Stellar Mavisi şeması artı yeni Katı Demir Grisi / Cam Parıltılı Siyah boya kombinasyonu.
• 2025 GSX-R600Z, yarıştan ilham alan İnci Parlak Beyazı / Metalik Triton Mavisi boya şemasına sahiptir.

• Yakıt deposu ve çatalın üst braketindeki stilize Suzuki logoları ve amblemleri, markanın kalitesini, inceliğini ve performans mirasını ifade eder.
• İsteğe bağlı tek kişilik kuyruk kapağı, daha agresif bir görünüm için veya tek başına sürüşlerde veya pist günlerinde kullanım için yolcu koltuğunun yerini alabilir.
• GSX-R sahipleri için çok çeşitli Suzuki logolu giysiler de dahil olmak üzere çeşitli Orijinal Suzuki Aksesuarları mevcuttur.
• 12 ay sınırsız kilometre sınırlı garantisi. Suzuki Extended Protection (SEP) aracılığıyla diğer avantajlarla birlikte daha uzun kapsam süreleri mevcuttur.

ABD Özellikleri/Teknik Ayrıntılar
ABD MSRP Fiyatı: 11.999 ABD Doları
Kanada MSRP Fiyatı: $ CDN
Avrupa/BK MSRP Fiyatı: £ GBP (Yolda %20 KDV dahil)

MOTOR
Motor: 599cc, 4 zamanlı, sıvı soğutmalı, 4 silindirli, DOHC
Silindir çapı x Strok: 67,0 mm x 42,5 mm (2,638 inç x 1,673 inç)
Sıkıştırma oranı: 12,9:1
Yakıt sistemi: SDTV özellikli yakıt enjeksiyonu Marş motoru
: Elektrikli
Yağlama: Islak karter

AKTARMA
ORGANLARI Debriyaj: Islak, çok plakalı tip
Şanzıman: 6 vitesli sabit dişli
Son Tahrik: Zincir, RK®525SMOZ8, 114 bağlantı

ŞASİ
Süspansiyon, Ön: Ters teleskopik, helezon yay, yağlı amortisörlü
Süspansiyon, Arka: Bağlantı tipi, tek amortisör, helezon yay, yağlı amortisörlü
Fren, Ön: Brembo®, 4 pistonlu, çift disk
Fren, Arka: Nissin®, 1 pistonlu, tek disk
Lastik, Ön: 120/70ZR17M/C (58W), tubeless
Lastik, Arka: 180/55ZR17M/C (73W), tubeless
Yakıt Deposu Kapasitesi: 17,0 L (4,5 ABD gal.)
16,0 L (4,2 ABD gal.) CA modeli

ELEKTRİK
Ateşleme: Elektronik ateşleme (transistörlü)
Bujiler: NGK® CR9EIA-9 veya DENSO® IU27D
Far: 12V 65W (H9 uzun far) ve
12V 55W (H7 kısa far)
Arka Lamba: LED

BOYUTLAR
Genel Uzunluk: 2030 mm (79,9 inç)
Genel Genişlik: 710 mm (28,0 inç)
Genel Yükseklik: 1135 mm (44,7 inç)
Dingil Mesafesi: 1385 mm (54,5 inç)
Yerden Yükseklik: 130 mm (5,1 inç)
Sele Yüksekliği: 810 mm (31,9 inç)
Boş Ağırlık: 187 kg (412 lb.)

GARANTİ
Garanti: 12 aylık sınırsız kilometre sınırlı garantisi Suzuki Genişletilmiş Koruma (SEP) aracılığıyla
diğer avantajlarla birlikte daha uzun kapsam süreleri mevcuttur .

2025 Suzuki GSX-R600

Yazı gezinmesi