2025 BMW R12S
2025 BMW R12S, efsanevi genetiği modern ve şık bir şekilde sokaklara taşıyor. 1970’lerin en iyi yarış bisikleti R 90 S’in şekillerini ve renklerini, modern teknoloji, konfor ve sürüş dinamiklerinin yanı sıra kapsamlı standart ekipmanla birleştiriyor. R 12 nineT’ye dayanan bu model, size benzersiz bir boksör vuruşuyla benzersiz bir sürüş deneyimi sunuyor.
Kapsamlı standart donanımıyla R 12 S, estetiğiyle 1970’lerin ruhunu yeniden yaşamanızı sağlarken, son teknolojiyi de deneyimlemenizi sağlar. Elbette, ikonik motosiklet, onlarca yıldır hayranlarını heyecanlandıran efsanevi boxer motorla da güçlendiriliyor.
BMW R 12 S ile BMW Motorrad, 1973 yılında 67 beygir gücü, 204 km/s azami hızı (o dönem motosikletler için “ses bariyeri” olarak kabul ediliyordu), çift diskli ön frenleri ve sportif sürüş dinamikleriyle BMW Motorrad için bir ünlem işareti oluşturan ikonik R 90 S’e uygun bir saygı duruşuyla Heritage serisini genişletiyor.
O dönemde Baş Tasarımcı olan Hans A. Muth, tasarım dilindeki sportif tutkuları ustalıkla ifade etti ve R 90 S’yi aerodinamik prensiplere göre tasarlanmış bir gidon kaplamasına sahip dünyanın ilk üretim motosikleti olarak belirledi. Motorun R 90 S amblemindeki kırmızı “90”, yeni BMW’nin yeteneklerine ince bir şekilde işaret ediyordu ve model o dönemde alıcılar arasında oldukça popüler hale geldi.
2025 BMW R12S Temel Özellikler
- 109 beygir
- 485 lbs ağırlık, tam yakıt dolu/yola hazır
- 6.500 dev/dak’da 85 lb-ft maksimum tork
- 31.3 inç koltuk yüksekliği
2025 BMW R12S Özellikleri ve Avantajları
Modern sanat bir ikonla buluşuyor
Form ve detaylar 1970’lerin tasarım dilini açıkça yansıtıyor. Her detay tutkuyu ve ayrıcalığı ifade ediyor. Parlak Lava Orange Metallic boyasıyla bisiklet, benzersiz stilini sokaklara taşıyor.
Sportif, dinamik, şık: Tek koltuklu motosiklet
R 12 S’in şık ve sportif karakteri, Lava Orange Metallic rengindeki tek koltuklu arka kısmı ve fırçalanmış alüminyum üzerindeki kırmızı çift çizgileriyle vurgulanıyor.
Koltuk
Turuncu kontrast dikişli siyah koltukta, sokakları konforla fethedebilirsiniz.
Aerodinamik göz alıcı: Ön kısım
Tüm gözler büyüleyici tasarımda: Parlak renkli ön trim paneli dinamik bir şekilde öne doğru uzanıyor.
Gösteriş ve ihtişam: Option 719 Classic II jant
Doğal alüminyumdan yapılmış, parlak, eloksal kaplamalı Option 719 Classic II jant yalnızca R 12 S için mevcuttur. Gümüş telli jant yüksek kaliteli estetiği tamamlar.
Güncel: konfor ve görüş
Adaptif farlarla, Headlight Pro her türlü eğim açısında optimum görüş sağlar. Konfor paketi sayesinde yolda güven ve konforun tadını çıkarabilirsiniz.
Modern retro: Çift yuvarlak ölçüm aleti
Şık çift yuvarlak ölçüm aletiyle hassas ölçümler.
S eğlence anlamına gelir: Kırmızı S harfi bulunan Airbox amblemi
Efsanevi rol modelimizdeki gibi, S harfi eğlenceyi, sportifliği ve hayattaki özel şeylere duyulan takdiri simgeler.
Detaylarda ayrıcalık
Shadow ve Shadow II Billet paketleri yalnızca R 12 S’ye özeldir ve siyah silindir kapağı ve fren ve debriyaj kolları gibi sofistike vurgular yaratır.
Hatta motor bile efsane. Bugün, her zamanki gibi, benzersiz bir sürüş deneyimi arıyorsanız, tercih ettiğiniz sürücü boksördür. RAIN, ROAD ve DYNAMIC olmak üzere üç sürüş moduyla sürüş deneyiminizi tercihlerinize göre uyarlayabilirsiniz.
Benzersiz bir sürüş deneyimi
R 12 nineT’ye dayanan ergonomi, dinamik bir oturma pozisyonunu korumanıza olanak tanır. ABS Pro ve DTC yolda destek sağlar. Konfor paketinin özellikleri standart olarak dahildir ve size daha yoğun bir sürüş deneyimi sunar: Shift Assistant Pro’dan Yokuş Kalkış Kontrolüne. Daha soğuk havalarda, ısıtmalı tutma yerleri ellerinizi güzel ve sıcak tutar. Tek bir sorun var: kendinizi bu motosikletten aşağı sürüklemek zor.
BMW Motorrad’ın Mayıs 2013’te sunduğu Concept Ninety çalışmasından daha fazlası olan yeni BMW R 12 S, genel konseptinde ve birçok ayrıntıda R 90 S’nin ruhunu benimsiyor ve bunu ustalıkla günümüze aktarıyor. R 12 nineT’ye dayanan bu araç, otantik ve sportif bir retro motosikleti temsil ediyor ve R 90 S’ye ustaca bir saygı duruşu oluşturan çeşitli bileşenleri harmanlıyor.
“R 12 S’imizin tanımlayıcı tasarım öğeleri arasında, renkli ön cama sahip gidona monteli kokpit kaplaması, kontrast dikişli sele ve 1975’ten kalma efsanevi R 90 S Daytona Orange’a bir gönderme olarak Lava Orange Metalik boya kaplaması yer alıyor. Tasarım, yan kapaklardaki kırmızı döşenmiş ‘S’, kırmızı çift koç çizgisi ve deponun ve sele çıkıntısının fırçalanmış ve şeffaf lake alüminyum yüzeyleri gibi ayrıntılarla mükemmel bir şekilde tamamlanıyor,” diye açıklıyor.
portif bir retro motosiklet iddiası, telli telli Option 719 Classic II jantlar ve doğal eloksallı alüminyum jantlar gibi çok sayıda standart ürün özelliğiyle R 12 S tarafından vurgulanıyor. Gidon ve çatal boruları siyah renkte ve Billet paketlerinin Shadow ve Shadow II bileşenleri çekici vurgular oluşturuyor. Billet Pack Shadow’un bileşenleri sol ve sağ ateşleme bobini kapakları, yağ doldurma vidası ve Avus Black Metallic Matte ile kaplanmış silindir kapağı kapaklarıdır. Billet Pack Shadow II, ayak freni ve vites değiştirme kollarına sahip ayak dayanağı sistemini, yolcu ayak dayanaklarını, el freni ve debriyaj kollarını, ön fren ve debriyaj için genleşme tankı kapaklarını ve gidon ucu aynalarını içerir.
Diğer standart özellikler arasında Yokuş Kalkış Kontrolü, Vites Değiştirme Asistanı Pro, Isıtmalı Tutacaklar, Seyir Kontrolü ve salıncaklı kol monteli plaka tutuculu kısa arka kuyruk bulunur. Gece sürüşlerinde daha da fazla güvenlik için, adaptif viraj lambası Far Pro virajlarda yolun daha iyi aydınlatılmasını sağlar.
Özelleştirme için Orijinal BMW Motorrad Aksesuarlarının kapsamlı listesi.
BMW R 12 S, BMW R 12 nineT’ye dayanmaktadır ve bu nedenle titanyum egzoz sistemleri, yumuşak çantalar veya navigasyon hazırlığı gibi tüm aksesuarlar eklenebilir. Lastik Basıncı Kontrolü (RDC), Hırsızlık Önleme Alarm Sistemi (DWA), Akıllı Acil Durum Çağrısı, Bağlantılı Sürüş Kontrolü ve klasik yuvarlak göstergelere alternatif olarak mikro-TFT ekranlı dijital ekran gibi fabrikada takılmış ek seçenekler.
R 12 S Standart Donanım
Tüm 2025 model yılı BMW motosiklet modelleri gibi, yeni R 12 S’de Ultimate Care Rodaj Servisi veya “600 Mil Servisi” standart olarak yer alır. Bu dahil servis, BMW müşterilerine gerçek anlamda birinci sınıf bir deneyim sunar. Zaman ve kilometre sınırlamaları geçerlidir – hizmete girdiği tarihten itibaren en fazla 6 ay veya en fazla 750 mil – hangisi önce gelirse.
1.170 cc 2 silindirli hava/yağ soğutmalı Boxer motor 6 vitesli şanzıman, 4 radyal olarak düzenlenmiş supaplı DOHC silindir kapağı, Şaft Tahriki, Döküm alüminyum jantlar, BMW Motorrad ABS Pro, BMW Motorrad Paralever, Radyal fren kaliperli çift diskli ön fren, DTC Dinamik Çekiş Kontrolü, Ayarlanabilir Arka Ön Yük, Direksiyon Sabitleyici, Ayarlanabilir geri tepme, sıkıştırma ve ön yüklemeli ters çatal, 12V Soket, Hız göstergesi ve devir sayacı, Elektronik İmmobilizer, LED sinyal lambaları, LED Far ve stop lambası, USB Bağlantı Noktası, Araç Bilgisayarı, Sürüş Modları, Ayarlanabilir el freni ve debriyaj kolları, Anahtarsız Sürüş, Krom kaplama Header, Alüminyum Yakıt Deposu, Akıllı Acil Durum Çağrısı, Ultimate Care Rodaj Hizmeti.
R 12 S Daytona Paketi
- Lava Turuncu Metalik Boya.
- Kokpit Kaplaması.
- Entegre LED aydınlatmalı kısa arka kuyruk.
- Salıncak koluna takılı siyah plaka çerçevesi.
- Seçenek 719 Classic II Jantlar.
- Yokuş Kalkış Desteği.
- Far Pro.
- Vardiya Asistanı Pro.
- Tekli Koltuk ve Arka Kambur Kılıfı.
- Isıtmalı Tutacaklar.
- Seyir Kontrolü.
- Billet Paketi Gölge.
- Milled Shadow ateşleme bobini kapakları, yağ doldurma tapası, Avus Siyah Metalik Mat silindir kapağı kapakları.
- Bilet Paketi Gölge II
- Frezelenmiş gölge ayak vites ve fren kolları, sürücü ve yolcu ayak dayama sistemleri, el freni ve debriyaj kolları, fren haznesi kapağı, gidon ucu aynaları.
2025 BMW R12S – ABD Özellikleri/Teknik Ayrıntılar
ABD MSRP Fiyatı: 21.590 ABD dolarından başlıyor
Kanada MSRP Fiyatı: 24.550 Kanada dolarından başlıyor
Avrupa/BK MSRP Fiyatı: 18.460 GBP’den başlıyor (toplam satış fiyatı)
Motor | |||
Kapasite | cc | 1.170 | |
Çap/strok | mm | 101,0 x 73,0 | |
Çıktı | beygir | 109 @ 7.000 dev/dak | |
Tork | ft-lbs. | 85 @ 6.500 dev/dak | |
Tip | Hava/yağ soğutmalı iki silindirli boxer motor | ||
Sıkıştırma | 12.0:1 | ||
Yakıt | Premium kurşunsuz 95 RON | ||
Silindir başına valf sayısı | 4 | ||
Ø emme / egzoz valf çapı. | mm | 39.0 / 33.0 | |
Ø gaz kelebeği valfi | mm | 50 | |
Motor kontrolü | Gaz kelebeği ile BMS-O | ||
Emisyon kontrolü | Kapalı devre 3 yollu katalitik konvertör EU5+ | ||
Elektrik sistemi | |||
Jeneratör | B | 660 | |
Pil | V/Ah | 12 / 10 | |
Far | LED Far Pro | ||
Arka ışık | NEDEN OLMUŞ | ||
Başlangıç | B | 1.200 | |
Güç iletimi | |||
Debriyaj | Tek diskli kuru kavrama, hidrolik olarak çalıştırılır | ||
Vites kutusu | Sabit dişli 6 ileri manuel, kardan tahrik mili | ||
Şanzıman oranları | BEN | 2.375 | |
II | 1.696 | ||
III | 1.296 | ||
IV | 1.065 | ||
V | 0,939 | ||
Altıncı | 0,848 | ||
Birincil oran | 1.737 | ||
İkincil oran | 2.910 | ||
Şasi | |||
Çerçeve yapı tipi | Çelik kafes çerçeve | ||
Ön tekerlek süspansiyonu | Ters 45 mm çatal, sıkıştırma, geri tepme ve yay ön yükü ayarlanabilir | ||
Arka tekerlek süspansiyonu | Paralever destekli, merkezi kademeli şok, geri tepme ve yay ön yükü ayarlanabilir döküm alüminyum tek taraflı salıncak kolu | ||
Yaylı seyahat, ön/arka | inç | 4.7 / 4.7 | |
Tekerlek | inç | 4.35 | |
Dingil açıklığı | inç | 59.5 | |
Direksiyon başlığı açısı | dereceler | 27.7 | |
Frenler, ön | 4 pistonlu monoblok radyal fren kaliperleri ile ikiz 310 mm yüzer diskler | ||
Frenler, arka | 2 pistonlu yüzer kaliperli tek 265 mm disk | ||
ABS | BMW Motorrad ABS Pro, kısmi integral | ||
Tekerlekler | Seçenek 719 Classic II alüminyum telli | ||
Tekerlek boyutu ön / arka | inç | 3,50×17 / 5,50×17 | |
Lastik boyutu ön / arka | inç | 120/70 ZR17 / 180/55 ZR17 | |
Boyutlar ve ağırlıklar | |||
Toplam uzunluk | inç | 83.8 | |
Bar ucu aynaları dahil toplam genişlik | inç | ||
Oturma yüksekliği | inç | 31.3 | |
DIN boş ağırlık, yola hazır | pound. | 485 | |
İzin verilen toplam ağırlık | pound. | 948 | |
Yakıt tankı kapasitesi | galon | 4.2 | |
Performans rakamları | |||
Hızlanma 0-62 mph | saniyeler | 3.6 | |
En yüksek hız | mil/saat | 134 mil/saat | |
2025 BMW R12S – Kanada Özellikleri/Teknik Ayrıntılar
Motor
Nominal çıkış
7.000 dev/dak’da 80 kW (109 bg), A2: 6.500 dev/dak’da 70 kW (95 bg), OE güç azaltımı: 5.250 dev/dak’da 35 kW (48 bg)
Emisyon kontrolü
Kapalı devre 3 yollu katalitik konvertör
Tip
İki üstten eksantrik mili, dört radyal olarak düzenlenmiş valf ve merkezi denge şaftı bulunan hava/yağ soğutmalı iki silindirli, dört zamanlı boxer motor
Çap x strok
101mm x 73mm
Kapasite
1.170 cc
Maksimum tork
6.500 d/d’da 115 Nm, A2: 6.000 d/d’da 110 Nm, OE güç azaltımı: 3.000 d/d’da 98 Nm
Sıkıştırma oranı
12.0 : 1
Karışım kontrolü
Elektronik emme borusu enjeksiyonu / dijital motor yönetim sistemi: Gaz kelebeği kontrollü BMS-O
Egzoz emisyon standartları
AB 5+
Performans / yakıt tüketimi
Maksimum hız
215 km/saat
WMTC’ye göre 100 km’deki yakıt tüketimi
5,1 lt
Yakıt türü
Süper kurşunsuz (maks. %15 etanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI
WMTC’ye dayalı CO2 emisyonu
119 gr/km
Elektrik sistemi
Alternatör
660 W (nominal güç) kalıcı mıknatıslı alternatör
Pil
12 V / 14 Ah, bakım gerektirmez
Güç iletimi
Debriyaj
Tek diskli kuru debriyaj, hidrolik olarak çalıştırılır
Vites kutusu
Ayrı şanzıman muhafazasına sahip pençeli 6 vitesli şanzıman
Sürmek
Kardan
Çekiş kontrolü
BMW Motorrad DTC
#RuhYakıtı
Şasi / frenler
Çerçeve
Borulu uzay çerçevesi
Ön tekerlek konumu / süspansiyon
Ters çatal, çap 45 mm, yay ön yükü ayarlanabilir, geri tepme ve sıkıştırma ayarlanabilir
Arka tekerlek konumu / süspansiyon
Paralever destekli, merkezi kademeli yaylı destek, yay ön yükü ayarlanabilir, geri tepme sönümlemesi ayarlanabilir, döküm alüminyum tek taraflı salıncak kolu
Süspansiyon hareketi, ön / arka
120mm / 120mm
Dingil açıklığı
1.511 mm
Hint yağı
110,7 mm
Direksiyon başlığı açısı
62,3°
Jant, ön
3,50 x 17 inç
Jant, arka
5,50 x 17”
Lastik, ön
120/70 ZR17
Lastik, arka
180/55 ZR17
Fren, ön
Çift disk fren, yüzer fren diskleri, çap 310 mm, 4 pistonlu Monoblok radyal fren kaliperi
Fren, arka
Tek disk fren, çap 265 mm, 2 pistonlu yüzer kaliper
ABS
BMW Motorrad Integral ABS Pro (kısmi integral)
Boyutlar / ağırlıklar
Boş ağırlıkta koltuk yüksekliği
795 mm
Boş ağırlıkta iç bacak eğrisi
1.765 mm
Kullanılabilir tank hacmi
16 litre
Rezerv
yaklaşık 3,5 l
Uzunluk
2.130 mm (arka tekerlek üstü)
Yükseklik
1.070 mm (aynasız)
Genişlik
870 mm (el kolunun üstünde)
Boş ağırlık, yola hazır, tam yakıt dolu
220 kilo
1)
İzin verilen toplam ağırlık
430 kilo
Yük (standart donanımla)
211 kilo
1) (AB) 168/2013 sayılı Yönerge uyarınca tüm işletme sıvıları ile, standart donanımla ve kullanılabilir yakıt deposu kapasitesinin en az %90’ı ile doldurularak.
2025 BMW R12S – Avrupa Özellikleri/Teknik Detaylar
Motor
Nominal çıkış
7.000 dev/dak’da 80 kW (109 bg), A2: 6.500 dev/dak’da 70 kW (95 bg), OE güç azaltımı: 5.250 dev/dak’da 35 kW (48 bg)
Emisyon kontrolü
Kapalı devre 3 yollu katalitik konvertör
Tip
İki üstten eksantrik mili, dört radyal olarak düzenlenmiş valf ve merkezi denge şaftı bulunan hava/yağ soğutmalı iki silindirli, dört zamanlı boxer motor
Çap x strok
101mm x 73mm
Kapasite
1.170 cc
Maksimum tork
6.500 d/d’da 115 Nm, A2: 6.000 d/d’da 110 Nm, OE güç azaltımı: 3.000 d/d’da 98 Nm
Sıkıştırma oranı
12.0 : 1
Karışım kontrolü
Elektronik emme borusu enjeksiyonu / dijital motor yönetim sistemi: Gaz kelebeği kontrollü BMS-O
Egzoz emisyon standartları
AB 5+
Performans / yakıt tüketimi
Maksimum hız
215 km/saat
WMTC’ye göre 100 km’deki yakıt tüketimi
5,1 lt
Yakıt türü
Süper kurşunsuz (maks. %15 etanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI
WMTC’ye dayalı CO2 emisyonu
119 gr/km
Elektrik sistemi
Alternatör
660 W (nominal güç) kalıcı mıknatıslı alternatör
Pil
12 V / 14 Ah, bakım gerektirmez
Güç iletimi
Debriyaj
Tek diskli kuru debriyaj, hidrolik olarak çalıştırılır
Vites kutusu
Ayrı şanzıman muhafazasına sahip pençeli 6 vitesli şanzıman
Sürmek
Kardan
Çekiş kontrolü
BMW Motorrad DTC
#RuhYakıtı
Şasi / frenler
Çerçeve
Borulu uzay çerçevesi
Ön tekerlek konumu / süspansiyon
Ters çatal, çap 45 mm, yay ön yükü ayarlanabilir, geri tepme ve sıkıştırma ayarlanabilir
Arka tekerlek konumu / süspansiyon
Paralever destekli, merkezi kademeli yaylı destek, yay ön yükü ayarlanabilir, geri tepme sönümlemesi ayarlanabilir, döküm alüminyum tek taraflı salıncak kolu
Süspansiyon hareketi, ön / arka
120mm / 120mm
Dingil açıklığı
1.511 mm
Hint yağı
110,7 mm
Direksiyon başlığı açısı
62,3°
Tekerlekler
Alüminyum telli jantlar
Jant, ön
3,50 x 17 inç
Jant, arka
5,50 x 17”
Lastik, ön
120/70 ZR17
Lastik, arka
180/55 ZR17
Fren, ön
Çift disk fren, yüzer fren diskleri, çap 310 mm, 4 pistonlu Monoblok radyal fren kaliperi
Fren, arka
Tek disk fren, çap 265 mm, 2 pistonlu yüzer kaliper
ABS
BMW Motorrad Integral ABS Pro (kısmi integral)
Boyutlar / ağırlıklar
Boş ağırlıkta koltuk yüksekliği
795 mm
Boş ağırlıkta iç bacak eğrisi
1.765 mm
Kullanılabilir tank hacmi
16 litre
Rezerv
yaklaşık 3,5 l
Uzunluk
2.130 mm (arka tekerlek üstü)
Yükseklik
1.070 mm (aynasız)
Genişlik
870 mm (el kolunun üstünde)
Boş ağırlık, yola hazır, tam yakıt dolu
220 kilo
1)
İzin verilen toplam ağırlık
430 kilo
Yük (standart donanımla)
211 kilo
1) (AB) 168/2013 sayılı Yönerge uyarınca tüm işletme sıvıları ile, standart donanımla ve kullanılabilir yakıt deposu kapasitesinin en az %90’ı ile doldurularak.
Teçhizat
Standart ekipman
- Fırçalanmış alüminyum tank
- Sürüş modları Yağmur, Yol, Dinamik
- Kademeli boşaltma özelliğine sahip tamamen ayarlanabilir ters çatal
- Dinamik motor freni kontrolü
- Kısmi entegre fren sistemi BMW Motorrad ABS PRO
- Dinamik Çekiş Kontrolü
- Yokuş Kalkış Kontrolü
- Far Pro
- Vardiya Asistanı Pro
- Tek kişilik
- Seçenek 719 Classic II tekerleği
- Spor lastikleri
- Isıtmalı kavramalar
- Seyir kontrolü
- Seçenek 719 Gölge frezelenmiş parçalar
- Seçenek 719 Shafow II frezelenmiş parçalar
- Siyah çatal ve siyah gidon
- Lava turuncu metalik özel boya
- R 12 S hava kutusu rozeti
- Koyu renk ön cam dahil aksesuar yelpazesinden kokpit kaplaması
- Anahtarsız Sürüş
Opsiyonel donanım
- Lastik basınç kontrolü
- BağlantılıSürüşKontrol
- Dijital Ekran
- Hırsızlık alarmı
Opsiyonel aksesuarlar
- Soulfuel Koleksiyonundan çantalar ve depo üstü çanta
- Arka uç trim, kısa
- Titanyum arka susturucu
- BağlantılıYolculukNavigatörü
- ve çok daha fazlası