2024 Norton 961 LE TRANSATLANTIC, Eşsiz 1000cc – Geçmişimden gelen izleri ve yeni teknolojileri birleştirdi. 1972’de Norton, Peter Williams, Phil Read, Tony Rutter, Mick Grant ve David Aldana gibi sürücülerle Formula 750 kategorisinde yarışmak için 750cc bir yarış motosikleti yarattı. Britanya 750cc Şampiyonası’nda, F750 Isle of Man TT’de ve tabii ki Transatlantik Trophy’de zaferler kazanan kırmızı, beyaz ve mavi yarış görünümü, iki yıl içinde dünya çapında tanınır hale geldi.
2024 Norton 961 LE TRANSATLANTIC, Eşsiz 1000cc
1974 yılında piyasaya sürülen yarış makinesinin 850cc’lik halefi, Commando rakibinin yollarda kullanıma uygun versiyonuydu ve 185mph azami hıza sahipti.
125 YILLIK MİRAS
1898’den beri Norton’da olabileceğimizin en iyisi olmaya çalıştı. Riskler aldı – bazılarını kazandı, bazılarını kazanmadı – ama denemeseydiler şu an olduğumuz yerde olmazlardı. Sonuçta sınırları zorlamadan sekiz Dünya Şampiyonası, 94 TT ve sayısız Yılın Motosikleti ödülünü kazanamazsınız. 125. yıl dönümümüzü kutlamak için yıllar boyunca ikonik modellerden ilham alan bir Sınırlı Sürüm serisi yaratıyoruz: Energette, Manx, Formula 750 Works Racer ve NRS588.
Norton Commando 961 SP, Commando 961 CR, V4SV ve V4CR’yi temel alan altı Sınırlı Sürüm bulunmaktadır ve koleksiyonun tamamında yalnızca 125 modelden oluşan bir üretim çalışması bulunmaktadır.
2024 Norton 961 LE TRANSATLANTIC, Teknik Özellikler
MOTOR TİPİ
Kuru karter yağlamalı Norton hava-yağ soğutmalı paralel ikiz itme çubuğu
DELİK VE strok
88mm x 79mm
DEPLASMAN
961cc
SIKIŞTIRMA ORANI
10,1:1
ATEŞLEME
Krank ateşlemeli, elektronik yakıt enjeksiyonu
GÜÇ
76,8bhp @7250rpm
TORK
81Nm @ 6300rpm
ÇAMURLUK
Karbon ön çamurluk
Sele
Renk uyumlu koltuk kaplaması (Satış Sonrası)
ÇERÇEVE
Çerçeve Norton Genel Merkezinde elle TIG ve MIG kaynaklıdır
YAKIT DEPOSU
15 Litre
GİDON – SPORT
Siyah eloksallı konik yüksek çubuklar
GİDONLAR – CAFÉ RACER
Yüksek dereceli eloksallı kütük alüminyum klipsler
DİNGİL MESAFESİ
1400mm
TARAMA
24,5°
İZ
99mm
KOLTUK YÜKSEKLİĞİ
810mm
EGZOZ
Çoklu 3 yollu katalitik konvertörlü tam paslanmaz çelik egzoz sistemi
BOŞ AĞIRLIK
230kg
ŞANZIMAN
5 vitesli sabit ağ tipi
FINAL DRIVE
525 O-ring zinciri
DEBRİYAJ
Islak çoklu plakalı
ÖN FRENLER
Tam Brembo sistemi – ikiz Brembo 320 mm tamamen yüzer yüksek karbonlu çelik diskler ve ABS’li Brembo 4 pistonlu Mono Blok radyal olarak monte edilmiş kaliperler ve Brembo ön fren ana silindiri
ARKA FRENLER
Tam Brembo sistemi – Brembo 240 mm disk ve ABS’li 2 pistonlu kaliper ve Brembo arka fren ana silindiri
ÖN SÜSPANSİYON
43 mm Öhlins ters çatallar – ön yükleme, sıkıştırma ve geri tepme sönümlemesi için ayarlanabilir
ARKA SÜSPANSİYON
Uzaktan rezervuarlı Öhlins ikiz amortisörler – tamamen ayarlanabilir
ÖN TEKERLEK
36 kollu, 3,5″ x 17″ cilalı alüminyum jant
ARKA TEKERLEK
40 kollu, 5,5″ x 17″ cilalı alüminyum jant
ÖN LASTİK
Dunlop Sportmax GPR-300, 120/70ZR17
ARKA LASTİK
Dunlop Sportmax GPR-300, 180/55ZR17
AYDINLATMA Parlak
paslanmaz çelik tekli far
GÖSTERGELER
Norton analog hız göstergesi ve takometre
ŞARJ SİSTEMİ
300W yüksek çıkış
MATRIX BLACK
Cilalı jantlı veya siyah jantlı
MANX PLATINUM
Cilalı jantlı veya siyah jantlı