2024 Bajaj Pulsar N150, 14.5 Beygir ve Hava Soğutmalı olarak piyasaya çıkacak. 2024 Bajaj Pulsar N150, Pulsar P150’deki aynı 149,68 cc hava soğutmalı tek silindirli motorla güçlendirilmiş olup, 5 vitesli şanzımanla birleştirilmiştir ve 14,5 PS ve 13,5 Nm güç üretmektedir. Bajaj Pulsar N160 versiyonunu tanıyanlar veya Discovery 150 modelini kullananlar bu modelin özelliklerini yakın bulacaktır.
2024 Bajaj Pulsar N150, 14.5 Beygir ve Hava Soğutmalı
31 mm’lik teleskopik çatal ve mono amortisörden oluşan süspansiyon düzeni de P150’ye benzer. P150 ile aynı 260 mm ön disk frenine ve standart olarak tek kanallı ABS’li 130 mm arka tambur ünitesine sahiptir. Lastik düzeni ön 90/90-17 ve arka 120/80-17’dir. N150, P150’yi temel aldığından boyutlar da benzer: 1.352 mm dingil mesafesi, 790 mm koltuk yüksekliği ve 165 mm yerden yükseklik, ancak 145 kg boş ağırlık ile 5 kg daha ağır.
2024 Bajaj Pulsar N150 Fiyat
Fiyatı 35.500 TL civarındadır. Bu yurtdışı fiyatı olduğu için karşılaştırmalı olarak ülkemizde 98.000 TL olarak fiyatlandırılabilir.
2024 Bajaj Pulsar N150 Hız
En yüksek hız 120km/h olarak test edilmiş.
2024 Bajaj Pulsar N150 Yakıt tüketimi
Yakıt tüketimi 100km’de 2,2 litre olarak olacağını tahmin ediyoruz.
2024 Bajaj Pulsar N150 Renkler
İki rengi var: Beyaz ve Kırmızı. Bajaj’ın daha fazla renk sunmasını da bekliyoruz. Yıl içinde farklı renk skalasının sunulacağını düşünüyoruz.
2024 Bajaj Pulsar N150 Rakipler
Rakipleri arasında Yamaha MT 15 , Honda X-Blade, TVS Apache RTR 160 , Mondial modelleri ve daha fazlası var. Çünkü bu kategorideki modeller arasında büyük rekabet var.
Artılar ve Eksiler
2024 Bajaj Pulsar N150 Teknik Özellikler
Pulsar N160’ın tasarım öğeleri N150’ye taşındı.
Böylelikle aynı agresif LED projektör farına, uzantılarla birlikte keskin tank tasarımına, şık arka panele ve arka çamurluğa sahip oluyor. Bu öğeler motosiklete keskin ve sportif bir görünüm kazandırır. Ayrıca P150’nin Tek Diskli versiyonunda olduğu gibi alaşım jant tasarımı ve tek parça koltuk ve gidon gibi P150 ile tasarım benzerlikleri vardır. P150’den farklı olarak N150’de tek parçalı bir tutma eki bulunur.
Bajaj, farklı motosikletlerden aynı parçaları paylaşan motosikletler üretmesiyle tanınıyor ve 2024 Bajaj Pulsar N150, Pulsar P150’yi temel alan ve N160 ile neredeyse tüm parçaları paylaşan bir başka ürün.
Detaylı Özellikler
Keskin projektör LED far, streetfighter tarzı gövde, tek parçalı tutma rayına sahip şık bir kuyruk bölümü ve lastik tutucuyla tamamlandı. Pulsar P150 gibi bu modelde de alttan egzozla birlikte tekmeyle çalıştırma kolu bulunuyor. Daha önce de belirtildiği gibi Pulsar P150 ile aynı 14,5 PS, 13,5 Nm 149,68 cc tek silindirli hava soğutmalı motoru kullanıyor.
31 mm’lik teleskopik çatal, önceden yük ayarlı mono amortisör, önde disk ve arkada kampana (en azından sızdırılan görüntülerde gösterilen motosiklet) dahil olmak üzere temeller Pulsar P150’den taşınıyor. Motosikletin arka disk freni donanımlı bir versiyonunun da mevcut olduğuna dair raporlar var, ancak bunu piyasaya sürüldükten sonra doğrulayacağız.
Motosiklet, N160’ın gerçek zamanlı ve ortalama kilometre göstergesi, boş değere kadar olan mesafe, saat ve diğer sıradan bilgilerle tamamlanan yarı dijital gösterge grubunu hala koruyor. P150, modele bakılmaksızın muhtemelen tek kanallı bir ABS’ye sahip olacak.
Dikkat edilmesi gereken bir diğer nokta ise motosikletin tek parçalı koltuk düzenine sahip olması ve alaşım jant tasarımının da değişmeden kalması. Motosiklet iki renkte görüldü: beyaz ve kırmızı. Bajaj’ın daha fazla renk sunmasını da bekliyoruz.
Pulsar N150 Motor, Performans ve Kilometre
Pulsar N150‘de kullanılan güç aktarım mekanizması Pulsar P150’de görülene benzer. Bu motor, Bajaj’ın şimdiye kadar ürettiği en rafine ve güçlü motorlardan biridir. P150’de beğendik ve şimdi N150’de de mevcut. Spesifik olarak, 149,68 cc, tek silindirli, hava soğutmalı bir motordur ve 14,5 PS azami güç ve 13,5 Nm azami tork üretir. Sabit bir ağ ünitesi olan 5 vitesli şanzımanla sunulmaktadır.
Ne yazık ki, kaydırma destekli kavrama yok ancak vites kutusu kullanımı kolay ve aynı zamanda hassas. Bu motor titremez ve 3.000 rpm’ye kadar düşük güç bandında kalır. Orta seviye bu motorun en tatlı noktasıdır. Ayrıca saatte 120 km’ye kadar azami hıza ulaşabiliyor.
Daha yüksek viteslerde kullanmak istiyorsanız, motor düşük hızlarda takılmaz, bu da iyi bir yakıt ekonomisi anlamına gelir. P150 üzerinde yaptığımız testlerde, 38+ km/litre yakıt ekonomisi elde edilebilir. Bu nedenle N150’nin aynı zamanda iyi yakıt verimliliği rakamları da sunmasını bekliyoruz.
Pulsar N150 Lastikler, Frenler ve Özellikler
Pulsar N150, N160’ın platformunu temel aldığından birçok ortak bileşen kullanır. Lastikler ve frenler böyle alanlardan biridir. 17 inç alaşım jantlarda N160 lastiklere göre biraz daha ince olan iç lastiksiz lastikler kullanılıyor; bariz sebeplerden dolayı. Ön kısım 90/90, arka lastik ise 120/80 kesitlidir. Ek olarak, ön fren bir disktir, arka fren ise bir kampana düzenidir.
Bu, N150’nin yalnızca tek kanallı ABS ile birlikte geldiği anlamına gelir. Özellikler açısından da N160’ta görülene benzer çok sayıda teknolojik özellik bulunuyor. Yarı dijital hız göstergesi, gerekli tüm bilgileri gösteren bir dijital MID’ye sahiptir. DTE, vites konumu göstergesi, gerçek zamanlı ve ortalama yakıt ekonomisi, saat ve diğer standart bilgileri içerir. Bu arada güvenlik listesinde tüm varyantlar için tek kanallı bir ABS yer alıyor.