2023 Aprilia SR GT 125, ADV tarzı bir görünüme ve 15 HP’lik güçlü bir motora sahip kompakt boyuta sahip bir scooter’dır. İtalyan markasının spor ayakkabılarından ilham alan ve LED optiklerin yerleştirildiği ön kısmıyla modern tasarımı sayesinde estetik olarak parlıyor, yan paneller ise şüphesiz off-road’a özenen Tuareg 660‘ı anımsatıyor. Model yol, gidonlarda, desteklerinde ve ön camda da görülebileceği gibi büyük abilerini anımsatıyor.
2023 Aprilia SR GT 125 Teknik Özellikler
SR GT’de kullanılan motor, modern bir i-Get, dört valf dağıtımlı, sıvı soğutmalı ve Piaggio grubunun diğer modelleriyle paylaşılan motordur. Motoru, gücünün yanı sıra 100 km’de yalnızca 2,5 litrelik düşük tüketimiyle de dikkat çekiyor. Marş motorunu doğrudan krank miline monte edilen fırçasız bir elektrikli makineyle değiştiren Başlat ve Durdur sistemini kullanır ve çalıştırmayı daha sessiz, daha hafif ve daha güvenilir hale getirir. Bu sistem, scooter durduğunda motoru otomatik olarak kapatır ve gaz pedalı hafifçe çevrildiğinde yeniden çalıştırır.
2023 Aprilia SR GT 125 Fiyat
Fiyatı 127.900 TL olan bu model şimdilik ülkemize gelmedi, ancak abisi Aprilia SR GT 200 ülkemizde var ve fiyatı 179.900 TL’den satılıyor.
2023 Aprilia SR GT 125 Hız
En yüksek hız 100km/h civarında belirtilmiştir.
2023 Aprilia SR GT 125 Yakıt tüketimi
Yakıt tüketimi 100km’de 2,5 litre olarak belirtilmiş. Orta kısım, 9 litre kapasiteli yakıt deposunu barındıran merkezi tünel ile sağlam bir görünüme sahipken, arka kısım, arka tekerlekten çıkan plaka tutucunun monte edilmesiyle daha net bir görünüme sahiptir.
2023 Aprilia SR GT 125 Sele
Küçük boyutuna rağmen SR GT, koltuğun altında tam kapalı bir kaskın sığabileceği geniş bir girinti sunuyor. Tam bir kaskı alabilen 25 litrelik sele altı bölmesiyle de şehirde seyahjat etmek için mükemmel bir yol arkadaşı haline geliyor. Kullanışlı bir USB bağlantı noktası ve gelişmiş bir LCD gösterge paneli de SR GT’de standart olarak geliyor. Aprilia MIA opsiyonel ekranını seçerseniz, telefonunuzu bluetooth üzerinden gidon kontrollerine de bağlayabilirsiniz.
2023 Aprilia SR GT 125 Renk
SR GT, Asfalt Siyahı, Sokak Grisi ve Sonsuzluk Mavisi seçenekleriyle geliyor; tekerlek jantları ve koltuk parliament mavisi gibi ama siyaha yakın, ayak dayamaları, yan kısımlar ve yolcu tutma kolları ise gümüşi gri renktedir. Sport versiyonu, Street Gold, Iridium Grey ve Red Raceway seçenekleri ve kırmızı boyalı jantlar ve kırmızı dikişli gri ve siyah koltuk gibi yarış ayrıntılarıyla geliyor.
SR GT 125 ve SR GT 200 versiyonları, kırmızı jantları ve iki renkli koltuğuyla daha cesur Sport dahil olmak üzere iki varyasyon seçeneğiyle mevcuttur.
2023 Aprilia SR GT 125 Farlar ve Stoplar
Tamamen yeni led teknoloji ise yapılmış far ve stoplar bulunuyor. Bu arada RS GT modeli daha fazla spor öğeler içeriyor.
2023 Aprilia SR GT 125 LCD Ekran
Donanımının diğer ayrıntıları, gidonun üzerinde bulunan bir düğme kullanılarak uzaktan değiştirilebilen çok sayıda bilginin yer aldığı LCD ekranlı dijital göstergelerdir. İsteğe bağlı Aprilia MIA sistemi aracılığıyla Bluetooth bağlantısına da sahip olan bir ekran var.
2023 Aprilia SR GT 125 Şasi ve Ağırlık
SR GT şasisi, Showa süspansiyonlarıyla desteklenen çift çelik bir beşiktir. Geleneksel çatal, 33 mm çaplı çubuklara ve 122 mm’lik cömert bir hareket mesafesine sahipken, 102 mm hareket mesafesine sahip iki arka amortisör, ön yüklemede beş konumda ayarlanabilir. Bu süspansiyon hareketi ve azaltılmış ağırlığı (doluyken 144 kg) sayesinde engebeli yollarda seyahat ederken bile konforlu bir scooter’dır.
Şasi tasarımı açısından, titiz bir dinamik davranışı garanti eder ve bu model için özel olarak geliştirilmiş tamamen yeni bir uzun hareket mesafeli süspansiyon sistemi ile birleştirilmiş, yüksek mukavemetli çelik borulardan yapılmış çift beşikli bir çerçeveden oluşur.
2023 Aprilia SR GT 125 Tekerlek ve Frenler
Ayrıca dikkat çekici olan, sırasıyla ön ve arka 14″ ve 13″ tekerleklerin karma lastiklerle ve her iki tekerlekte de disk frenlerle donatılmasıdır.
2023 Aprilia SR GT 125 Sonuç
2023 Aprilia SR GT 125, esas olarak motoru ve stiliyle öne çıkıyor. Motora gelince, bu kategoride güç ve his açısından daha iyi bir motor bulmak zordur. Buna ek olarak, bunlar orta derecede yakıt tüketen itici gazlar olma eğilimindedirler; bu da otomatik motor durdurma sisteminin aracı durdururken katkıda bulunduğu bir şeydir.
Saatte 100 km’yi fazlasıyla aşarak 125 cc’lik bir araçla şehir dışına rahatlıkla çıkabiliyoruz. Tasarım açısından Aprilia’nın ilginç maceracı bir nüans kattığı sportif mührüyle birlikte gelen yeni bir soluktur.
Karışık lastik sırtına sahip Michelin Anekee jantları yolda çok iyi çalışır ve saf asfaltın sunduğundan daha garantili yollarda gezilere izin verir. Tam kapalı kask kapasitesi ve daha fazlası sayesinde koltuğun altındaki alan da buna uygundur. Kombine fren sistemi iyi çalışsa bile yalnızca ABS’den yoksun olacaktır.
