2020 Kawasaki KLX230R:
Kawasaki’nin tamamen yeni KLX®230R off-road motosikleti off-road için biçilmiş kaftandır; Öncelikle hem motoruna hem de gövde tasarımına yerleştirilmiş. KX ™ serisinden ve Kawasaki’nin yarış mirasından ipucu alan 2020 off-road motosikletidir.
KLX230R, sürüş için hafif ve kolay manevra kabiliyetine sahip bir motosiklet olarak tasarlanıp üretilmiştir. Basit, hava soğutmalı bir motor tasarımı ve şasi’si ile birlikte kullanılan KLX230, optimum sürüş performansı veren kompakt ve dengeli bir motosiklettir.
- 233 cc yakıt enjeksiyonlu, hava soğutmalı dört zamanlı motor
- Tamamen yeni elektrikli start
- Tamamen altı vitesli şanzıman
Dört zamanlı hava soğutmalı tek silindirli motor, kompakt bir pakette sorunsuz, güvenilir ve dayanıklı performans sunar. Motor 233 cc bir deplasmana sahip, 67.0 x 66.0 mm’lik bir deliğe ve darbeye sahiptir. Uzun strok, yumuşak ve kolay kullanım için sağlam, düşük-orta menzilli tork sunar. Kullanımı kolay bir güç karakteri ve güvenilirliği için basit bir SOHC iki valf tasarımı seçildi.
Yakıt enjeksiyonu, dış hava sıcaklığından veya yüksekliğinden bağımsız olarak tutarlı yakıt dağıtımı sağlar. Aynı zamanda, bir düğmeye basarak kolay çalıştırma için, motorun sıcak veya soğuk olup olmadığını ve temiz emisyona katkıda bulunan elektrikli marş motorunun kullanılmasını sağlar. Yakıt enjeksiyon sistemi, hassas tepki veren 32 mm’lik bir gaz kelebeği gövdesi kullanır. Egzoz borusu uzunluğu, motorun düşük orta aralık performansına katkıda bulunmak için seçildi. KX’den ilham alan kaportadaki agresif arazi görünümünü eşleştirmek için egzoz oval bir enine kesitli konik bir susturucuya sahiptir.
Düzgün kaydırmalı altı vitesli şanzıman, parkurlardaki her türlü koşul için bir vites sağlarken, aynı zamanda uzun açık yollarda daha konforlu bir seyir imkanı sunar. Kısa bir nihai vites oranı (46/13) ile, sürücülerin zorlu pistlerde gezinirken bile rahat etmelerini sağlıyor.
TEKERLEKLER VE FRENLER
- ALL-NEW geniş çaplı tekerlekler
- ALL-NEW geniş çaplı disk frenler
- TÜM YENİ KX ™ tipi arka ana silindir
Önde 21 ”ve arkada 18” olan tam boyutlu alüminyum jantlar, binicilerin parkurlarda gezinmesine yardımcı olarak iz sürme performansına büyük ölçüde katkıda bulunur.
KLX230R motosikletin ön ve arka petal disk frenleriyle donatılmış ve kesin durma gücü sağlayan bir motor geliyor. İkiz pistonlu bir kaliperle tutturulmuş 240 mm’lik bir ön disk güçlü, kontrol edilmesi kolay frenleme sunar. Arkayı hafifleten, hafif, KX tipi, birim hazneli ve tek pistonlu kumpaslı arka ana silindir, 220 mm’lik bir diski var.
Tüm teknik özellikler
Motor
deplasman | 233cc |
tip | 4 zamanlı, Tek Kişilik |
Delik ve inme | 67 x 66 mm |
Soğutma | Hava |
Sıkıştırma oranı | 9.4: 1 |
Vana sistemi | SOHC, 2 valf |
Yakıt sistemi | Yakıt enjeksiyonu (32 x 1) |
ateşleme | B & C (TCBI EL. ADV. D.) |
Yağlama | Zorlanmış yağlama (ıslak karter) |
Başlangıç | Elektrik |
Frenler
Ön: tipi | Tek 240 mm petal disk |
Ön: kumpaslar | Çift pistonlu kaliper |
Arka: tipi | Tek 220 mm petal disk |
Arka: kaliperler | Tek pistonlu kaliper |
boyutlar
Toplam uzunluk | 2,045 mm |
Toplam genişlik | 840 mm |
Toplam yükseklik | 1.200 mm |
Dingil açıklığı | 1360 mm |
Yerden yükseklik | 300 mm |
Koltuk yüksekliği | 925 mm |
Boş kütle ** | 115 kg (253,5 lbs.) |
Yakıt Kapasitesi | 6,6 litre (1,5 gal.) |
Güç aktarma
Aktarma | 6 Hızlı |
Son sürüş | Zincir |
Birincil azalma oranı | 2,871 (89/31) |
Vites oranı: 1. | 3.000 (39/13) |
Vites oranı: 2. | 2.067 (31/15) |
Vites oranı: 3. | 1.556 (28/18) |
Vites oranı: 4. | 1.261 (29/23) |
Vites oranı: 5 | 1.040 (26/25) |
Vites oranı: 6 | 0.852 (23/27) |
Nihai azalma oranı | 3.538 (46/13) |
El çantası | Islak çoklu disk, manuel |
çerçeve
tip | Çevre, yüksek çekme çeliği |
Tekerlek hareketi: ön | 250 mm |
Lastik: ön | 80 / 100-21 51 milyon |
Tekerlek hareketi: arka | 251 mm |
Lastik: arka | 100 / 100-18 59M |
Tekerlek (tırmık) | 26,5 ° |
iz | 113 mm |
Süspansiyon
Süspansiyon, ön | 37 mm teleskopik çatal |
Süspansiyon, arka | Ayarlanabilir preload ile Yeni Uni Trak |
Ayrıntılar
Garanti | 6 ay garanti |