Ben bir scooter kullanıcısı olarak, sadece ulaşım amaçlı değil seyahat amaçlı da kullanıyorum. Yamaha scooter özellikle 2000 yılından sonra bws ile başladığı noktayı çok üst, gösterişli bir alana taşıdı. Transformerslara benzeyen bu makinalar o kadar çok sattı ki, sanıyorum bu ilgiyi beklemiyorlardı. Hala o satışın etkisini hissediyor olmalılar. Neyse konumuz Yamaha X-max’in değerlendirilmesi. Yapılan testler ile sürüşlerden sonra aşağıdaki gibi bir sonu ortaya çıkmış. Bu değerlendirmeye katılıyor, katılmıyor olabilirsiniz.
Genel puanı 100 üzerinden 89 olarak değerlendirilmiş.
2018 Yamaha XMAX Değerlendirme
Motor 17.5 / 20
Süspansiyon / Taşıma 13.5 / 15
Şanzıman / Debriyaj 9.0 / 10
Frenler 9.0 / 10
Araçlar / Kontroller 4,5 / 5
Ergonomi / Rahatlık 8.5 / 10
Görünüm / Kalite 9.0 / 10
Cazibe 9.0 / 10
Değer 9.0 / 10
Genel puanı 89/100
7250 rpm’de 27,6 beygir gücünde 292 cc sıvı soğutmalı 4-valf Tek ve 21,4-pound torkta 5750 rpm. TMAX, 6750 dev / dak’da 45 hp’de ve 5250 dev / dak’da 39 ft-lb’de değerlendirilmiştir.
Teknik Özellikler
Motor | 292cc sıvı soğutmalı 4 zamanlı, SOHC tek silindirli; 4 valf |
Bore x Stroke | 70,2 mm x 75,9 mm |
Sıkıştırma oranı | 10.9: 1 |
Yakıt Teslimatı | Yakıt Enjeksiyonu, 12 delikli bir enjektör |
ateşleme | Transistör Kontrollü Ateşleme |
transmisyon | Otomatik CVT |
Son sürüş | V-Kayış |
Ön süspansiyon | 33mm teleskopik çatal; 4.3-inç seyahat |
Arka Süspansiyon | İkili şoklar; 3,1 inç seyahat |
Ön Frenler | 267mm disk, ABS |
Arka frenler | 245mm disk, ABS |
Ön Lastikler | 120 / 70-15 Dunlop Scoot Smart |
Arka lastikler | 140 / 70-14 Dunlop Scoot Smart |
uzunluk | 86.0 inç |
Genişlik | 30,5 inç |
L x G x Y | 86.0 inç x 30,5 inç x 55,7 inç |
Koltuk yüksekliği | 31.3 inç |
Dingil açıklığı | 60.6 inç |
Rake / Trail | 26.5 ° / 3.7 inç |
Yerden yükseklik | 5.3 inç |
Yakıt Kapasitesi | 3,4 gal |
Yakıt ekonomisi | 70 mpg ( MO gözlemlendi) |
Islak ağırlık | 397 lb. (Yamaha iddia edildi) |
Garanti | 1 yıllık sınırlı fabrika garantisi |
Renkler | 2018 Beyaz, 2019 Mat Siyah |