2017 BMW F800GS

2017 BMW F800GS

Yeni BMW F 700 GS, F 800 GS ve F 800 GS ADV

(Yalnızca F 800 GS Adventure) – sırasıyla daha açık ve daha yoğun off-road kullanımı için tasarlanmıştır.
Yeni ve daha fazla bilgi içeren göstergeler. Yeni F 700 GS, F 800 GS ve F 800 GS Adventure, yeni tasarlanmış ve daha kolay okunabilen kadranlarla donatılmıştır. İlave bir Arıza Gösterge Işığı (MIL), EU4 normunun yerine getirilmesini sağlarken, ekranı sürüş modu bilgisini de içerecek şekilde genişletti.

Dinamik renkler ve stiller, motorun karakterini daha net bir şekilde ifade eder. Güçlü fakat farklı karakter nitelikleri, yeni F 700 GS ve F 800 GS’nin her biri için üç boya kaplaması / stili varyantı ile ifade edilir ve yeni galvanizli radyatör döşeme elemanları ile donatılmış BMW 800 GS ADV için iki ilave boya kaplaması vardır; Emme susturucu kapağı ve yeni bir kontak kilidi kasası.

Öne çıkan noktalara genel bir bakış:

– AB4 şartlarına uyum.
Akrapovi tarafından standart egzoz borusunun ve HP spor susturucusunun yeni tasarlanmış uç parçası? Orijinal bir BMW Motorrad aksesuarı olarak mevcuttur.
– Geliştirilmiş yanıt ve kontrol edilebilirlik için Tam E-Gaz yolculuğu sistemi.
Binicilik modları “Yağmur” ve “Yol” standart olarak. Çalışma seçeneği olarak “Enduro” ve “Enduro Pro” (yalnızca F 800 GS / F 800 GS Adventure) sürüş modları.
– Yeni kadranlı gösterge paneli, MIL gösterge lambası ve sürüş modu ekranı.
– Dinamik boya kaplaması ve stil konseptleri.
– Çatal sürgü boruları ve sabit çatal boruları üzerindeki yan reflektörler.

BMW enduro, daha da geliştirilmiş tarzda eğlenceli sürüş. BMW Motorrad, 2007’de, giriş seviyesi ve orta sınıf sınıfı için F serisi GS modellerinin eklenmesiyle BMW enduro ailesini genişlettikten sonra, bu mükemmel motosikletler, çok yönlü mükemmel nitelikleri ile iyi bir şekilde kurulmuştur: Tüm yüzeylerde basit ve güvenli bir kontrol ve seyahat ederken gücü ayrıca dayanımı çok daha fazla. 2017 yeni model yılı için, BMW Motorrad şimdi orta sınıf segment modellerinin niteliklerini bir kez daha optimize etti.

Dinamik motor varyantlarının AB gerekliliklerine uyarlanması ve yeni tasarlanmış bir egzoz borusu. Her üç motosiklette de, yakıt püskürtmeli ve 6 vitesli şanzımanlı, sıvı soğutmalı 4 valfli 2 silindirli motor, daha önce olduğu gibi güçlü ileri itme güvencesi sağlar. Bununla birlikte, şimdi yeni AB4 düzenlemelerine uyacak şekilde ayarlandı. Uyarlanmış motorların görsel özelliği, paslanmaz çelik egzoz borusunun yeni tasarlanmış uç parçasıdır. Akrapovi® tarafından yeniden tasarlanan HP spor susturucusu ile birlikte, bu yeni R41-4 gürültü gereksinimini karşılıyor.

7000 rpm’de 55 kW (75 bg) ve 5500 rpm’de 77 Nm’lik maksimum tork ile yeni F 700 GS, keskin motor performansı, çekiş gücü ve düşük yakıt tüketimi sunar.

F 800 GS ve F 800 GS Adventure da 7900 cc’lik 2 silindirli bir torkla çalışır; burada 7500 rpm’de 63 kW (85 hp) ve 5750 rpm’de maksimum 83 Nm’lik bir tork üretir.

Seri üretim motosiklet imalatında bir başka benzersiz özellik, 2 silindirli motorun ek bir bağlantı çubuğu vasıtasıyla kütle dengesi. Birinci ve ikinci dereceden atalet kuvvetlerini dengeler, motorun düşük seviyede titreşimle çalışmasını sağlar.

Motor 
Tipi Sıvı soğutmalı, 4 turlu paralel ikiz motor, silindir başına dört supap, çift kafalı eksantrik mili, kuru hazneye kadar yağlama Eksene
x stroku 82 mm x 75.6 mm
Kapasite 798 cc
Anma çıkışı 7,500 rpm’de 85 hp (63 kW)
Maks. Tork 5,750 dev /
dak’da 61 lb-ft (83 Nm) Sıkıştırma oranı 12.0: 1
Karışım kontrolü / motor yönetimi Elektronik yakıt enjeksiyonu
Emisyon kontrolü Kapalı çevrimli 3 yönlü katalitik konvertör, emisyon standartı AB-4
Performans / yakıt tüketimi 
Maksimum hız 125 mph’ın üstünde
Sabit 100 km’de yakıt tüketimi Sabit olarak 90 km / saat 54 mpg 55 mil / saat (3. (945 mm) Yükseklik (aynalar hariç) 52,9 “(1,345 mm) Koltuk yüksekliği, yüksüz ağırlık 34,6” (880 mm) Standart;

Değişken koltuk yüksekliği 3220 mm (820 mm) ile 36.2 “(920 mm) arasındadır (aksesuar ve / veya fabrika opsiyonları olarak temin edilebilir, yetkili bir BMW Motorrad satıcısına bakın) İç bacak eğrisi, yüksüz ağırlık 76.0” (1,930 mm) Standart; 70,5 “(1,790 mm) ile 78,3” (1,990 mm) arasındaki iç bacak eğrisi (inseam) (koltuklar aksesuar ve / veya fabrika opsiyonları olarak temin edilebilir, yetkili bir BMW Motorrad bayisine bakın)

Yüksüz ağırlık, yol hazır, tamamen yakıt doldurulmuş 1) 478 lbs (217 kg) İzin verilen toplam ağırlık 974 lbs (444 kg) Yükleme kapasitesi (standart donanıma sahip) 500 lbs (227 kg) Kullanılabilir depo hacmi 4. 2 gal (16 l) Rezerv Yaklaşık. 0.7 gal (2.7 l)

Yazı gezinmesi