1980 Yamaha DT 125 E, Yamaha‘nın efsanevi DT serisinin bir parçasıdır ve hem off-road performansı hem de şehir içi kullanım için uygun olan çift amaçlı motosikletler olarak bilinir. İşte bu modelin teknik özellikleri ve kullanıcı yorumlarına dair detaylar:
1980 Yamaha DT 125 E Teknik Özellikleri:
- Motor:
- Tip: Hava soğutmalı, 2 zamanlı, tek silindirli
- Motor Hacmi: 123cc
- Silindir Çapı x Strok: 56 mm x 50 mm
- Sıkıştırma Oranı: 6.6:1
- Maksimum Güç: Yaklaşık 13 hp @ 7,000 rpm
- Karbüratör: Mikuni VM24SS
- Ateşleme: CDI (Kapasitör Boşaltma Ateşleme)
- Çalıştırma Sistemi: Ayak marşı
- Şanzıman:
- Vites: 6 ileri manuel şanzıman
- Aktarma: Zincir tahrikli
- Şasi ve Süspansiyon:
- Şasi: Çelik boru şasi
- Ön Süspansiyon: 180 mm hareket mesafeli teleskopik maşa
- Arka Süspansiyon: 110 mm hareket mesafeli çift amortisör
- Ön Fren: Kampana fren
- Arka Fren: Kampana fren
- Tekerlekler & Lastikler:
- Ön Tekerlek: 21 inç
- Arka Tekerlek: 18 inç
- Lastikler: Hem yol hem de arazi sürüşü için uygun çift amaçlı lastikler
- Boyutlar:
- Uzunluk: 2,110 mm
- Genişlik: 880 mm
- Yükseklik: 1,115 mm
- Dingil Mesafesi: 1,370 mm
- Yerden Yükseklik: 245 mm
- Boş Ağırlık: ~108 kg
- Yakıt Kapasitesi: 8.5 litre
- Performans:
- Maksimum Hız: Yaklaşık 100-105 km/s (sürücü ağırlığına ve koşullara bağlı olarak)
- Yakıt Tüketimi: 35-40 km/L civarında
Özellikler ve Tasarım:
- DT 125 E, hem şehir içinde kullanım hem de arazi maceraları için çok yönlü bir motosiklet olarak tasarlanmıştır.
- Hafif yapısı ve 2 zamanlı motoru sayesinde çevik ve hızlı tepki veren bir sürüş sunar, bu da şehir içi sürüş ile off-road kabiliyetini dengeler.
- Yamaha’nın Autolube sistemi, yağ ve yakıtın otomatik olarak karıştırılmasını sağlayarak bakım işlerini kolaylaştırır.
İncelemeler ve Kullanıcı Yorumları:
- Off-road Kabiliyeti: Sürücüler, DT 125 E‘nin özellikle zorlu arazilerdeki performansını övmüştür. Yüksek yerden yükseklik ve uzun hareket mesafesine sahip süspansiyonu, motosikleti engebeli yollara, çakıllı ve çamurlu alanlara uygun hale getirmiştir.
- Hafiflik ve Kolay Kullanım: Birçok kullanıcı, motosikletin hafif yapısını ve kolay manevra kabiliyetini beğenmiştir. Başlangıç seviyesindeki sürücüler için uygun bir çift amaçlı motosiklet olarak görülmektedir; gücü yönetilebilir ve kullanımı hoşgörülüdür.
- Motor Performansı: 2 zamanlı motor, hızlanma açısından güçlü bir performans sunar. Ancak 2 zamanlı motorlar, 4 zamanlı motorlara göre daha sık bakım gerektirir.
- Bakım: DT 125 E, kolay bakım yapılabilen bir motosiklet olarak bilinir. Yedek parçalar rahat bulunabilir ve mekanik yapısı basittir. Yamaha Autolube sistemi de sürücülere yağ karıştırma zahmetini ortadan kaldırır.
- Konfor ve Şehir Sürüşü: Motosiklet, öncelikli olarak off-road için tasarlanmış olsa da, kısa şehir içi sürüşler için de yeterince konforludur. Ancak uzun yolculuklar için koltuk çok rahat olmayabilir, yine de kendi sınıfında yeterli bir konfor sunar.
- Yakıt Verimliliği: 2 zamanlı motor, dönemi için makul bir yakıt verimliliği sunar ve bu da onu hem eğlence hem de pratiklik arayan sürücüler için ekonomik bir seçenek haline getirir.
Sonuç:
1980 Yamaha DT 125 E, güvenilir, çok yönlü ve eğlenceli bir çift amaçlı motosiklet olarak hatırlanmaktadır. Hem yol hem de arazi sürüşüne uygun olması, onu farklı ortamlarda kullanmayı seven sürücüler için ideal bir seçenek haline getirmiştir. Hafif yapısı, güçlü 2 zamanlı motoru ve kolay bakımı, bu modelin piyasaya çıkmasından uzun yıllar sonra bile popüler kalmasını sağlamıştır.